帝豪gl搭载的是德国著名公司Getrag生产的6DCT双离合变速箱，但设计原理与你担心的DSG双离合完全不同。DSG采用电液设计，我们的帝豪gl DCT变速箱采用电机设计 。DCT变速箱内部没有电磁阀、短管箱等装置 ，所以摩擦损耗更低 ，可靠性更好 。
帝豪GL发动机是自主研发的发动机。整个动力系统包括1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，均配备6速手动变速箱和6速双离合变速箱 。小排量涡轮增压和双离合变速箱是目前主流的动力配置和趋势 。这款1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利旗下首款小排量涡轮增压发动机 ，也是经过6年积极研发的具有自主知识产权的发动机。经过试驾体验 ，很明显这款发动机动力储备充足，在油耗和噪音方面也有不错的表现 。帝豪gl前麦弗逊后扭力梁是这个价位最常见的悬架结构 。帝豪GL在路面上有一定的重量感 ，值得称赞。悬架主要强调舒适性 ，滤振效果明显 。搭配厚实的 座椅 ，整体舒适度不错 。电动助力转向的动力适中 ，有一定的韧性 ，男女司机都不应该抱怨，上手还是挺容易的。其实总的来说 ，1.8自吸吉利帝豪GL百公里油耗8.2 ，绝对正常 。福克斯甚至途观的同等排量至少需要这个油耗 。如果要下去，只能有1.4或1.6的小排量。帝豪GL匹配六速自动手动变速箱，操控和提速都比较稳定。新手在路上直接开自动挡比较合适 。手动挡虽然可以控制 ，但肯定容易熄火 。车内的做工也相当不错 ，排挡把 、 方向盘 、中控台的设计都很有档次，在同级别中有优势。
帝豪GL动力怎么选1.4T？1.8L？
目前在售的帝豪gl智享版推出3个排量共8款车型 ，全系官方指导价格区间7.88-11.68万元 。从排量来看 ，帝豪gl智享版提供1.8l、1.4t以及1.5td三款发动机可选择，配置则依次分为进取型 、精英智享型与尊贵智享型三个级别 。如此丰富的配置车型确实给消费者提供了更多的选择空间 ，不过在众多配置中 ，笔者最为推荐的是处于中档的1.4t-cvt精英智享型。至于为何这么说？下面我们逐一进行分析 。
1.8l车型配置分析（三款车型）
（1）1.8l-6mt进取型（入门版）
一般来说，消费者在购车时都会对低配车型存在抵触心理 ，原因无外乎其外观看上去比较“low”；但在帝豪gl智享版上 ，这样的担心完全是多余的 。造型方面，帝豪gl智享版采用了简雅拟态美学的设计理念 ，标志性的家族进气格栅时尚精致 ，流线型的车身线条令整车更显大气动感。细节部分，像是远近光一体透镜前大灯 、展翼式led光导日间行车灯与16寸双五幅铝合金轮毂这些能从外观一眼分辨出高低配的配置均作为标配出现 。可以说，即便购买最入门车型 ，帝豪gl智享版也绝对不会让车主“跌面儿” 。
帝豪gl智享版1.8l-6mt进取型作为入门版 ，在舒适性配置上表现抢眼，像定速巡航、大灯感光自动开启功能 、带加热除霜功能的电动调节外后视镜这些配置往往只出现在合资车型的中高配车型上。不过遗憾的是 ，为了拉低车型售价 ，进取型没有配备车身电子稳定系统，考虑到行车安全 ，建议还是看看更高级别配置的车型 。
（2）1.8l-6mt精英智享型
在进取型的基础上预算增加8000元 ，即可购买到1.8l-6mt精英智享型 。安全配置方面，前者缺失的车身电子稳定系统得到了补齐 ，并且还增加了前排双侧安全气囊 、倒车影像以及行车记录仪等配置 ，日常行车更为方便，在发生不可避免的碰撞时也能够为车内乘客带来更好的保护。除此之外 ，电动天窗也在精英智享型上开始作为标配出现 ，进一步补齐了其与高配车型在外观上的差距，对于改善通风、采光也有着不小增益。
（3）1.8l-6dct精英智享型
至于1.8l-6dct精英智享型，则主要是换装了6速双离合变速箱 ，以及增加了电子手刹及自动驻车功能 ，在日常城市中驾驶会更为方便 。如果不嫌手动挡麻烦的话，官方指导价8.68万元的1.8l-6mt精英智享型无疑是个更合适的选择 ，相比自动挡车型还能节省1万元 ，可以考虑 。
1.4t车型配置分析（三款车型）
（1）1.4t-6mt精英智享型（手动版） 、1.4t-cvt精英智享型（推荐自动）
在帝豪gl智享版的潜在目标群体中，有相当一部分是首次购车 ，一辆车负担着全家出行的重任 ，此时空间与乘坐舒适性就显得尤为重要。定位于a 级紧凑型轿车，帝豪gl智享版拥有2700mm的超长轴距 ，比“神车 ”朗逸还要占优 ，这无疑为其内部宽敞的乘坐空间提供了有力保障 。高级皮质打孔座椅填充物较为厚实，前排座椅两侧具有宽大的侧翼包裹 ，后排靠垫角度与坐垫长度均针对人体工程学进行了优化处理 ，乘坐更为舒适 。
极致的乘坐体验，向来离不开视觉效果上的优化。帝豪gl智享版采用仿航空驾舱的一体式分层中控设计，精英智享型配备ins模内嵌膜银色拉丝饰板 ，搭配豪华搪塑软质仪表台 ，营造环绕式驾乘空间的同时，带来更佳的触觉效果 。除了全系标配的全自动恒温空调外 ，双区温度独立控制 、aqs空气质量管理系统、空气净化器以及等 、负离子发生器也将在中高配车型上相继出现 ，令车内空气环境更为纯净 。
在互联网汽车大行其道的当下，帝豪gl智享版也紧随潮流。从精英智享型开始 ，8英寸的全触控高清电容屏就不再缺席 ，全贴合技术不仅视觉上更豪华，内置的gkui吉客智能生态系统更带来了全新的互联网用车体验 。其不仅能够实现高德实时在线导航 、智能语音控制、app智能远程控制等丰富的操作 ，包含5年免费流量的4g无线高速上网服务还能提供海量免费在线音乐&电台畅听 ，令旅途不再无聊，充满乐趣 。
充分照顾到空间、舒适与娱乐等方方面面的精英智享型 ，已然让帝豪gl智享版有了与同级乃至跨级车型一较高下的实力；新加入的1.4t cvt优享动力组合 ，则更无异于锦上添花。全新的1.4t高效增压发动机输出功率最大可达104kw，并拥有235n·m的峰值扭矩，符合国vi排放标准 ，动力更为强劲；cvt无级变速箱在提供更为平顺的换挡体验的同时 ，也进一步改善了油耗表现 。在这套动力系统的加持下，帝豪gl智享版的综合百公里油耗仅为5.9l ，燃油经济性可见一斑 。
当然 ，帝豪gl智享版也为1.4t车型提供了手动挡版本，即官方指导价8.98万元的1.4t-6mt精英智享型。除非你对手动挡有着特殊偏好 ，否则不太推荐。
对于一般家庭用户而言 ，多掏出4000元（相较于官方指导价9.68万元的1.8l-6dct 精英智享型），即可拥有更强的动力体验 ，日常城市驾驶游刃有余 ，油耗还更低，而且配置更为全面和贴合当下潮流 。1.4t-cvt精英智享型无疑是全系8款车型中最值得购买的车款 。
（2）1.4t-cvt尊贵智享型
再往上的1.4t-cvt尊贵智享型 ，则主要针对部分细节配置进行了升级 ，比如搭载17寸的旋风式铝合金轮毂，外观更漂亮了；大灯光源由卤素升级成了led，夜间点亮后无论是视觉效果还是实用性都非常出色。另外 ，像是测安全气帘 、自适应巡航以及aeb预碰撞安全系统令整车的安全系数得到了进一步提高 。总体而言 ，这1万元的差价换取的算是锦上添花的配置，对这部分配置有需求的消费者可以酌情考虑 。
1.5t车型配置分析（两款车型）
（1）1.5td-7dct精英智享型
帝豪gl智享版新增了两款搭载1.5td发动机匹配7dct变速箱的车型 ，这是此前所没有的。这套动力系统与吉利汽车新近推出的“小钢炮 ”缤越同源 ，1.5td发动机通过 采用dvvt可变进/排气正时系统 涡轮增压 缸内中置直喷等多项核心技术，实现了130kw的最大功率输出 ，并可在1500-4000rpm的转速区间内迸发出255n·m的峰值扭矩 ，澎湃动力一触即发；传动系统方面，7dct湿式双离合变速箱拥有高达97%的传递效率 ，换挡响应号称低至0.2s ，这对于驾控体验有着相当程度的提升 。
（2）1.5td-7dct尊贵智享型
可以看到，相较于1.4t-cvt尊贵智享型 ，顶配车型的价格上涨了6000元 ，但配置方面，其多出了icc智能领航系统 、aeb-p行人识别/保护系统、ldw车道偏离预警功能 、lka车道保持辅助系统 、slif交通限速标识智能识别、ihbc智能远光灯控制系统等一系列主动安全科技，可以说是应有尽有 。诸多黑科技的加持 ，不仅令帝豪gl智享版可实现l2级别的智能驾驶 ，极大地缓解长途驾驶的疲劳感，提升主动安全系数；其综合产品力相较于同级竞品也是遥遥领先 ，不过售价上也是消费者需要去衡量的。
另外值得一体的是 ，帝豪gl智享版顶配车型可以选装48v bsg轻度混合动力系统，这也使其成为同级唯一的mhev车型 ，对于动力响应 、油耗均有不同程度的改善 ，并且选装价格也不贵（5000元），感兴趣的消费者可以酌情考虑 。
帝豪GL ，你喜欢吗？
实际驾驶感受1.4T还是要好一些的 ，从动力 、油耗、配置来看也是1.4T比较好 。
1 、涡轮发动机所带来的推背感要比自吸发动机更加直接和明显。1.4T发动机在5200转的时候爆发98Kw的最大功率，2000~4000转的时候就能爆发215N·m的最大扭矩 。
2 、1.4T油耗相对1.8L低工信部给出的油耗为1.8L6.9L/100km ，1.4T5.9L/100km ，实际用户反馈给出的油耗为1.8L8.6L/100km，1.4T7.5L/100km 。
3、1.4T有四款车，且1.4T的车型在配置上也更加丰富。
4 、目前涡轮增压技术已经成熟 ，按照升功率 ，1.4可达到2.0左右的动力，而且92号油也满足需要 ，后期保养基本相同。
扩展资料：
帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计 ，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素 ，并融入了GEELYDESIGN“简雅拟态美学”的理念 。通过对外观不同元素极为协调的比例安排 ，营造拟合自然物形态的视觉关联 。
帝豪GL吉利3.0代精品车的扛鼎之作，以越级产品实力 、高质感形象和优异销量表现 ，成功破局长期由合资品牌垄断的A+级细分市场 ，成为中国品牌A+级轿车价值标杆。
参考资料：
这款车是帝豪GL的2019款?1.8L?手动进取型，这台定价在7.88万的汽车官方给出的定位是属于一台紧凑型车 ，下面就让我们看看这台车的颜色方面 ，最受中国大众喜爱的无非还是黑白这两种经典车漆，这辆车还没有可选择多种配色，这使得它俘获了不少年轻人的芳心 。
出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计 ，让这辆车在年轻人手里很是叫好 ，也许天天被说成油腻老气，沉闷的车型截然不同 ，更加符合年轻人的审美 。前车灯采用当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展 ，流线型的车身和线条的勾勒显得车辆更加修长，车身线条平直有棱有角 ，给人一种硬朗的设计风格 ，符合时下人们的审美，轮毂方面采用的是多辐式设计 ，符合这个价位应用的水平。
这台车的内饰中控台依旧属于在这个家族风格采用的液晶是仪表盘 ，相比较老式的指针式仪表盘，会更美观 ，方向盘是三幅式方向盘 ，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象 。在驾驶位程度还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气 ，在用料方面厂家也是毫不吝啬 ，扶手箱等存空间的设计也极其优秀 。
在整车方面全车尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。就算是和小编一样体型高大的人坐在主驾驶位空间与及其的充沛 ，后排空间足够宽裕乘坐三人也不会显得拥挤 ，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大 ，能够装得下很多日常用品 。
在动力方面该车采用了1.8L发动机 ，这款发动机运用足够强劲的动力搭配6挡手动的变速箱，换挡顺滑顿挫感小 ，最大输出功率133马力悬架采用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂 ，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力 ，官方给出的油耗是6.9L ，还是作为一款符合年轻人的家用车，这台车完全及格 。
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