发动机不是同一款,经典款用的是L2B发动机 ,全新科鲁兹用的是L3G发动机。
新款采用1.5直喷发动机,省油动力更强劲,2015新科鲁兹在悬架 、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了 。整车重量比经典款轻了100多KG ,车身多处使用高强度钢材,谁让重量轻了,但是强度不减。更加省油 ,底盘驾驶感觉与老款类似,后轮是非独立悬挂,但是有瓦特连杆,还是不错的。2015新科鲁兹全系有ESP ,
内饰方面,全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高,其整体做工都更加精细 。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计 ,并配备了三辐式多功能方向盘,上面并加以镀铬装饰条进行点缀,这或多或少从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外 ,新车中控台还配备了液晶显示屏,底部按键区按键不多,易于操作。
扩展资料:
雪佛兰科鲁兹
2017年9月1日 ,雪佛兰2018款科鲁兹上市,售价区间10.99-16.99万元 。
新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变,用“330T ”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型 ,这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。
此外,新款科鲁兹将提供六款车身颜色:极光白、耀岩黑 、冷铂银、冰河蓝、钛金灰 、烈焰红,以及四种内饰配色:星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。 其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造,将配备真皮座椅 、真皮方向盘等配置。
动力方面 ,新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机,其最大功率分别为114马力和150马力 。传动系统方面,1.4T车型将匹配7速双离合变速箱;1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
科鲁兹 全球首发 ,以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品,雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征 ,经典的前隔栅,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言 。
参考资料:
车身重量:1310kg
车辆参数:
4598mm的车长和2685mm的轴距赋了科鲁兹充裕的纵向空间 ,加上较宽的车身和弧形车顶的设计,使科鲁兹拥有接近中级车的宽敞内部空间。车内可以轻松容纳5个成年人,后排乘客将享有比一般紧凑轿车更宽裕的头部、肩部和腿部空间。
扩展资料车身结构、悬挂 、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成 。Cruze(科鲁兹)的车身结构比上一代车型刚性加强140%。
科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用 ,提高了燃油经济性和燃烧效率,这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒,动力表现不俗,混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。
另外 ,同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型,可输出150马力的功率和320牛米的扭矩 。变速箱方面,CRUZE(科鲁兹)将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱 ,这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
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本文概览:发动机不是同一款,经典款用的是L2B发动机,全新科鲁兹用的是L3G发动机。新款采用1.5直喷发动机,省油动力更强劲,2015新科鲁兹在悬架、底盘、车身上与老款比基本是脱胎换骨了...
文章不错《1.5经典科鲁兹和1.5全新科鲁兹除了外形还有什么不同?》内容很有帮助