经常有朋友问：威霆和V260怎么选？
听见有人回答说：就好比林志玲写真照和居家照，人还是那个人 ，只是你的冲动指数不一样了。
我的回答是：30万买威霆可以说性价比很高了 ，但50多万为什么不买塞纳呢，全方面碾压V260 。在我眼里V260就值40万 ，其中仪表台值8万 ，天窗值2万 。
不好意思，有点贬低V260了 ，但我只是心直口快 ，有啥说啥而已。
车头部位，前保险杠和中网是最大的区别 。威霆中网是黑色空心塑料件 ，暗淡单调；V260采用实心大车标 ，镀铬进气栅格更加突出，提升了立体感 ，凸显品质 ，而且易于清理 。
尾部除了车灯之外，后保险杠也有区别，线条走势不一样。
威霆通过更换保险杠+中网+车灯 ，再和V260相比 ，可以说“如有雷同，纯属巧合” 。注意：威霆和V260后保险杠的线条也是不同的 ，追求完美的朋友最好把前后保险杠一起换掉 。
中网、车灯 、保险杠都是小打小闹 ，中控台才是V260相较于威霆唯一可圈可点的部分。V260中控台采用木纹装饰板，极具质感 ，而且与金属质感的按键搭配在一起 ，车内豪华感油然而生 。
V260中控台好是好，但也不值二十万呀！威霆中控台做个“大保健” ，村姑照样立马变女神 。
加装的中央扶手打开就是冰箱 ，容积可以用苹果iPhone6的广告词形容——Biger than biger！V260领航版并不带冰箱，只有高配的尊贵版才带 ，但是容积非常小 ，只够塞两瓶可乐的，够可怜！
此外，主副驾驶座椅背部的后排小桌板 ，完全适合DIY ，自己买一对，分分钟完工的事。其实这对小桌板在领航版上并没有 ，只有在近60万的尊贵版上才配备 。
首先说一下什么是“底盘车 ” ，“底盘车 ”一说只流传于改装厂同行口中，即出厂时未安装乘客舱座椅及地毯的车型 。这种车型是厂家定向供应改装厂的特殊版本 ，在4S店渠道是无法购买到的。而且可以放心的是 ，底盘车的合格证依然是由福建奔驰官方出具，上牌流程与从4S店买的完全一样。
为什么要买底盘车？一个字——省！省多少呢？以威霆商务版为例 ，4S店卖34.9万 ，底盘车大概便宜4万左右 。这是目前的行情，因为底盘车价格没有官方指导 ，所有会受到市场影响 ，产生浮动 。
下面展示的是一款V260L底盘车，看看底盘车长啥样：
底盘车，清清爽爽 ，干干净净 ，没有一点浪费，拿来直接改装。
威霆底盘车+改装 ，费用加起来不超过V260 。而且这种改装真的物超所值 ，V260上有的，改装威霆上全有 ，而且舒适度远远超过V260 。内饰定制 ，就是为了满足每一位车主的独特需求，怎么顺眼怎么改 ，怎么舒服怎么来 ，量体裁衣肯定胜过千篇一律。
下面分享一组照片，是前几天刚刚完工威霆：
爱车如同女神 ，不仅白天要漂亮 ，晚上也要诱人 。下面再看看夜景吧：
试问，这姿色哪点不如V260？看上去就已分丑俊；但中看是否中用呢？就等你来睡一晚了……
一台能载下全家人的奔驰，V260L的真正魅力在哪？
随着我们国家对''二孩''政策的放开 ，很多家庭对七人座的保姆车型有了很大的需求 。毕竟一个大家庭出门游玩开着两台车还是非常不方便的,这样也催生了MPV市场需求 ，让现在市面上也出现了很多定制型商务房车。但是很多朋友就很疑惑，同样都是福建奔驰出产的MPV ，为什么奔驰威霆和奔驰V级的价格却差了20多万？
今天 ，小编就给大家来详细分析一下，为什么奔驰威霆和V级能够有如此大的差价 。
奔驰商务车尺寸对比
一 、尺寸
1、威霆
长宽高：5370mm*1928mm*1880mm ，轴距3430mm
2 、V260L
长宽高：5370mm*1928mm*1920mm ，轴距3430mm
从数据上就可以看得出来，两款车型尺寸大小并没有太大差距 。除了高度上威霆略微矮了40mm ，其他参数完全一致。
丈量
奔驰商务车动力对比
三 、性能
1、威霆
发动机配置：2.0T（涡轮增压）发动机 ，变速箱配置：7档手自一体变速箱，动力：211马力/350N.m
2 、V260L
发动机配置：2.0T（涡轮增压）发动机 ，变速箱配置：7档手自一体变速箱 ，动力：211马力/350N.m
从动力配置上来看，奔驰威霆和奔驰V级也是一模一样的，目前看来 ，奔驰威霆的性价比是要完美吊打奔驰V级的 。
说完了相同之处 ，接下来我们就要来看看这两款车的不同之处了 。
外观
1 、威霆
奔驰威霆外观
三幅式的中网搭配全卤素的灯光系统，镂空的运动款奔驰三叉星大标 ，轮毂17寸起步并无特色 ，中规中矩。车尾部分威霆的后挡风玻璃明显比V260要小，也没有镀铬装饰。
2、V260L
奔驰V级外观
看完了奔驰威霆平平无奇的外观 ，再来看V260的外观 ，双幅式的镀铬中网，搭配全LED大灯系统 ，水晶镜面的商务款奔驰大标 ，轮毂18寸起步样式也非常漂亮 。车尾部也加装了横贯左右的镀铬饰条，后挡风玻璃要比威霆大很多 ，并且能够独立打开 。
从外观上就能看出 ，两者之间的设计语言和风格有着天差地别，相对来讲就算是V260不进行外观的升级定制，也能够独当一面了。当然如果要求高的朋友也有许多定制外观套件等着您 ，比如时下流行的巴博斯外观 ，迈巴赫外观等 。
二 、内饰篇
奔驰威霆驾驶室
进入奔驰威霆的驾驶仓后，给小编的第一感觉 ，整体的设计风格太普通 ，并没有太多的亮点，唯一能够吸引人眼球的也只有中控部分的超大触摸控制屏了 ，其他的无论是选材还是颜色都还是不够精致 。
奔驰威霆后排二座
走入后部车舱 ，无隔断的经典格局也并无亮点可言。小型吸顶电视也略显小家子气了 。座椅方面倒是升级成了商务头等座舱座椅 。椅背，腿托的调节 ，椅垫的加热和通风也一应俱全。所以奔驰威霆在舒适性上还是有足够的保证的 。
奔驰威霆后排三座
奔驰威霆的后排座椅相比较第二排来讲基本属于差不多 。三连坐的电动沙发座椅在柔软度和舒适性以及空间表现上还是勉强能够让人满意的 ，相比较埃尔法的第三排是要大了不少的。
2 、V260L
奔驰V级驾驶室
现在我们再回到奔驰V260的驾驶舱，一体式中控台 ，对标奔驰旗下高端轿车的comannd控制系统 ，悬浮式中控屏，驾驶舱的选材相比奔驰威霆也更加的多样化，钢琴烤漆的实木饰板 ，nappa真皮的包覆都让整个驾驶舱增色不少 。此外 ，安全性来讲V260也要比威霆多了前排侧气囊，并线辅助 ，车道保持 ，主动刹车，360环车影像等 。
奔驰V级后排二座
V260L的第二排采用比航空头等舱商务座椅更加豪华 ，全智能的独立座椅所有的调节全在这个可调节的智能控制屏上 ，直接点击就能实现座椅的旋转，独有的指纹识别让你在坐上座椅的一瞬间 ，座椅就能感知并且展开预先记忆好的 ，专属于你的舒适坐姿。
奔驰V级后排三座
第三排座椅同样也是电动沙发座椅，不过在座椅的填充物以及更加舒适的真皮包覆下 ，触感要更好 ，对人体的接受程度也更强。
看完两台车的外观和内饰，我相信大家基本了解了，这两台车在软装上的区别还是非常巨大的 。这也是两款车型在价格上有如此巨大差距的根本原因 ，所以如果是使用奔驰威霆作为企业的商务接待用车的话还是不太尽如人意的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
德国进口LUMMA全新奔驰V级豪华商务车，性能升级跑得最快的mpv
奔驰V260L是知行君在2020年试驾过最特别的车型之一 ，因为按照普遍意义对车子的划分 ，我们更愿意将它划入商用车领域，而非乘用车范畴 。但据说这次新款奔驰V260L的目标是要扩展家用车市场的 ，这倒是给出了一个不错的试驾理由 。
奔驰V级的身份转变
大部分读者都清楚 ，在奔驰中国市场的体系中，V级是隶属于福建奔驰的 ，它与北京奔驰的乘用车是属于两个不同阵营的。而过去它也在商用MPV领域颇有建树 。毕竟对于企业来说 ，开一台奔驰MPV做商务接待在面子上是非常好的 。?
不过这次我们试驾的V260L的目标却是要面向家用出行领域的。不难理解，当一个产品在某个特定领域取得不错成绩的时候 ，自然会想将自身优势发挥到极致 。像知行君近期试驾的另一款MPV传祺M8同样是在家用领域取得不错成绩的前提下 ，朝着商用领域发展 。
为了让更多人愿意选择V260L作为家用出行代步车，这次奔驰针对这款车做了很多的升级。首先最明显的就是外观造型了，新车采用了如今奔驰最新的家族式前脸设计 。巨大的点阵式格栅搭配奔驰车标 ，视觉效果上的冲击力就非常突出 。
能起到同样效果的还有与现款S级同款的前大灯组 ，通过家族化升级，奔驰V260L的前脸看上去是更加高级 ，也不会显得那么商务化 ，倒是给人感觉高级感营造得很到位。
既然是一台面向家用的MPV，V260L自然也会在实用性上做出升级改变。例如可以电动开闭的尾门就让车尾储物空间的实用体验提升了不少 。
家用出行需要的它都具备了
奔驰V260L给知行君的第一感觉就是大！这份厚重感是它给人第一感觉商务风格的重要原因 。而充满整个车身侧面的窗户更让人觉得这是一款偏实用取向的车型 ，毕竟它的设计都是为功能服务的。?
此次试驾的V260L则是加长版车型 ，和普通版本相比，它的车身长度和轴距都加长了许多 ，甚至5400mm的车身长度对市场上的竞争对手来说更是碾压的存在了 。对于家用来说 ，这么大的尺寸有必要吗？会不会造成使用的不方便 。
其实不管哪个版本，尺寸都是很够用的 ，都能满足多层次出行需求 ，但不得不说大尺寸带来的好处实在太明显了。V260L有非常充裕的车内空间，不管是对载客还是行李存放来说，每个位置的安排都不需要妥协 ，所有人和物都能有个舒适体面的使用空间 。
而为了加强这台大车使用的便利性 ，奔驰首先给V260L安装了一套全车雷达与全景影像，从而大大减少了该车的视野盲区 ，让用户在市区开它的时候更轻松 。其次该车还搭载了自动驾驶辅助系统 ，在高速巡航的时候也能帮助用户缓解驾驶疲劳。
坦诚讲，过于V级所搭载的那台7AT变速箱在匹配调校上是有存在些许不足的 。这次新V260L为了增强用户的使用体验 ，直接套用了如今奔驰最受欢迎的2.0T+9AT动力总成 。这套系统能够输出211匹马力和350牛米扭矩。对于这么一款车来说 ，动力标准已是相当合格的 。
过去V级将更多产品亮点放在了后排，从而对前排驾驶者多少有点儿忽略 ，既然新车型是要面向家用车市场的 ，这方面的提升自然也就显得很有必要了 。
首先车内依然是最熟悉的奔驰范儿，木纹饰板、皮革包裹等一样不落 ，其次在功能体验上这车有前排座椅的电动调节 ，甚至包括通风加热。因此对于用户来说，再也不会产生“自己像个司机”的心理落差。
为了增强体验感，这台V260L还搭载了奔驰最新的智能科技 ，例如它有驾驶辅助系统 ，它有智能语音控制功能，就产品体验来说 ，和一台家用领域的奔驰完全无二了 。因此在产品体验方面的塑造 ，它绝对能够在私人用户间制造共鸣 。
这依然是台非常商务的V级
不管V级如何向家用领域拓展，在大部分人看来它依然是一款偏商务风格的MPV。既然有这样好的产品口碑和产品优势 ，那奔驰自然也是不会错过的 。
第二排两个独立的航空座椅乘坐体验有多么舒适很难用语言来描述 ，在此知行君可以列举一些配置亮点供各位读者参考 。第二排的座椅除了有脚拖和头枕外，还有一个脚踏板 ，一个小桌板 ，不管是要在车内谈业务，还是小憩 ，这台车都能调节出最舒服的坐姿。
在原本座椅柔软性 、支撑性以及拓展性都良好的前提下 ，奔驰V260L的使用感体验也是非常丰富的，例如座椅记忆 、通风/加热、按摩等功能都出现在后排座椅的功能上 。有如此出色的两张后排座椅，自然是在商用方面更能发挥它的价值 。
不管是驾驶 ，还是乘坐感来说 ，V260L给知行君的感觉都是柔软舒适的。如何做到这样高级的调校呢？这和它的悬挂系统有很大关联 。为了让用户体会到新品的产品力，V260L直接就给车型增加了一套空气悬挂 。正是靠出色的避震效果 ，才让后排的乘客有如履平地般的舒适体验。
除了常规铺装道路外 ，此次知行君还跟随车队在一段非铺装路面上进行了产品多功能场景体验 。
其实和大部分城市SUV相比，V260L的底盘都是更高的 ，底盘高就意味着更好的通过性 ，加上空气悬挂能额外增加35mm的底盘高度，即使去到偏远地方游玩 ，车辆的多场景使用体验也是不用担心的 。
总的来说 ，奔驰V260L通过非常丰富的配置以及调校经验，给车内乘客 ，尤其是第二排的乘客营造了一个非常特别的乘坐感受。也许这些功能对家用来说用途并不是很大 ，但就商用领域来说，它必然能从客户那收获肯定的口碑反馈。
知行有话说
从产品体验的感受来说，?奔驰V260L比售价最贵的迈巴赫还好 ，超大空间的底子是让它有条件去营造更舒适的空间 。并且在升级过后 ，功能性表现上它也与如今奔驰绝大多数车型保持同一水平线 。就出行体验来说，这台车是无可挑剔的了。
什么用户愿意花超过60万元的价格买V260L呢？这在南方地区能看到很多的真实例子 。有许多东北人就买了这么一台车型 ，每年载着全家人 ，横跨整个中国来到南方过冬，而这台车就能给他们带来非常完美的出行体验 。
所以这款车是有一定受众群体的 ，而且这些受众群体也会有一个明显的标签就是相对宽裕的经济条件 ，相比付出的价值，他们更在意生活品质的享受。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
在我的汽车生涯里 ，国外大部分顶级定制改装工厂都是以运动外观套件及升级动力性能为主，没有想到各大顶级定制工厂品牌 ，例如、卡尔森 、罗伦士 、巴博斯和迈莎锐都先后为奔驰商务车进行升级了 ，只能说明一个情况，国内外中大型MPV的客户需求量还是很客观的 。今天给大家介绍的这款车型，就是LUMMA（虏曼）改装工厂首次亮相的MPV-LUMMA?CLR?V ，官方售价是138万 ，主要是基于福建?奔驰V260L的底盘进行的升级改装。这辆CLR?V从外观方面相比普通版奔驰V级，除了标志性的鹰眼LED氙气大灯没变以外 ，在进气格栅的中央位置三叉星徽标也是换装了LUMMA独有标识 ，更加的具有品牌辨识度 。
除了霸气的外观套件以外，动力方面也是在原有的2.0T发动机基础上 ，升级了最大260P马力 ，430NM的数据 。轮胎轮毂方面更是升级为更大尺寸的255/45?R19的德国马牌轮胎，造型也更加运动。
三辐式方向盘、炮筒式设计仪表盘 、8.4寸中控台彩色大屏 、悬浮式液晶屏幕、带触摸板的COMAND系统 、涡轮式出风口等都使用了奔驰目前最新的设计元素 ，除此之外还配有导航和360°环影保证行车安全 。中央扶手内置车载冰箱 ，炎炎夏日的时候来一瓶冰饮，绝对舒爽 。说到顶级定制改装工厂 ，对于内饰颜色上用的是更为大胆与亮眼 ，视觉上的冲击也是非常新颖的，不过坐进这样充满战斗力的驾驶舱，你还能想象的出来他是作为商务接待用的MPV吗？不得不佩服LUMMA设计师在色彩搭配与用材料方面 ，运用独家纯手工的工艺 ，让车内整体豪华感提升了一个质的飞跃。
第三排也是满配的独立航空座椅，乘坐两人舒适性最佳。可以通过中间的控制面板调节调节座椅的舒适度 ，整车也是满满的科技感 ，真真是一个质的飞速提升！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表乐交易立场，如若转载，请注明出处：https://lejiaoyi.cn/ljy/2315.html
评论列表（3条）
我是乐交易的签约作者“admin”
本文概览：经常有朋友问：威霆和V260怎么选？ 听见有人回答说：就好比林志玲写真照和居家照，人还是那个人，只是你的冲动指数不一样了。 我的回答是：30万买威霆可以说性价比很高了，...
文章不错《威霆和V260到底怎么选？》内容很有帮助