近期本田在海外发布了全新一代思域 ，而思域可以说都是紧凑级轿车领域的一道热门车型 。上一代也就是第10代思域依靠着溜背的车身线条和时尚的外形俘获了众多年轻车主的心 。现在第10代已经要成为历史 ，因为全新一代思域来了！
现款的十代思域C形尾灯非常具有“战斗气息”，很有跑车的感觉 ，而这辆全新一代思域的车尾甚至让我想到了上一代速腾的车尾造型 ，相比现款，这个新的车尾给人的感觉就是从20岁一下子到了40岁 ，变得稳重成熟。好在后杠底部两边的排气管看上去还有些年轻的气息 。
全新一代思域的外形设计同步了第十代雅阁的风格 ，前脸变得更加沉稳简洁，相比10代车型显得更加中庸 ，似乎在年轻化方面倒退了一步 。
侧面线条相比10代车型有了明显变化 ，车顶的溜背不再直接连通车尾，而是从C柱位置就与后备厢线条做出了区分，侧面看起来更有传统三厢轿车的韵味。同时 ，那条从车头贯穿到车尾的平直腰线 ，也让新车相比现款显得更加沉稳 。此外，同样得益于相对平直的车顶线条 ，理论上全新一代思域的后排头部空间会更加宽敞 。
总体来讲 ，全新一代思域没有了以前的那种年轻运动的车身外观，反而变得老实稳重起来 ，前脸的设计不再是以前有棱有角的那种感觉 ，不知道还能不能被年轻人所喜爱，溜背式的造型在全新一代思域也发生了变化 ，把后备箱单独的放了出来 ，看起来更像传统三厢车。
不过这个19寸熏黑双五幅轮毂还是很好看的 。第11代思域的尾部也有了明显的变化，尾灯造型没有了那种夸张的大回旋镖型 ，整个尾部向德系家用车靠拢了 ，排气还是双边单出没有变 。
双边共双出的排气装饰，搭配尾厢上方上翘的“小鸭尾 ”设计，让整车的运动范儿更足。此外 ，尾灯的样式也有所变化 ，新车取消了现款标志性的C字形尾灯设计，换成了“7 ”字形 ，整体造型与前大灯相呼应 ，辨识度同样很高。
内饰方面全新一代思域有了很大的大改动，中控屏变成了悬浮式的 ，空调出风口变成了贯穿式 ，空调区保留了实体按钮，内饰也开始稳重起来了 。
动力方面 ，目前官方并未公布全新思域的具体细节 ，但是现款的1.5T发动机应该会继续沿用，最大功率130kW ，177PS ，峰值扭矩220N/m 。而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC?1.5T发动机的话，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260?N/m ，未来还可能推出插混及纯电车型。
除了三厢版车型外 ，未来思域同样会提供两厢掀背版以及两门Coupe轿跑车，其中 ，Coupe车型仅用在高性能的Si车型 。
至于何时引进国内 ，按照东风本田的6年大换代的搞法，一般会滞后日本本土一年左右 ，玩车弟预测应该也会等到2022年才会引进 。
全新一代思域的整体设计看的出来已经偏向于普通的家用车 ，年轻人在看这台车的时候肯定没有老一代思域那么顺眼了，但愿在以后能出掀背款和两厢款吧。那么全新一代思域这样的外观还是你们的“菜”么？
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