丰田兰德酷路泽5700七座顶配140万提车。
配置:18款 兰德酷路泽 5700 VXS 纯黑限量版。顶配，2018年1月生产新款多运动地盘+大马力提升30匹 。（雷测，底升 ，前后大包围 ，并道，环影 ，电尾 ，KDSS，JBL高级音响 ，后娱DVD）+ 纯黑限量标+纯白前杠+限量格行李架+棕色棱形限量真皮座椅+银色内门把手及中控+银色反光镜背标+熏黑前大灯+车身镀诺 。
外观方面：18款丰田酷路泽5700在外观和配置上有很明显的变化 ，车身散发出一种纯正越野车粗犷、豪迈的野性。以往的造型在心中早已根深蒂固，新车突然出现点时尚元素反倒不太适应 ，增加了LED灯 ，LED灯是时代潮流 。前脸黑色的进气格栅上镶嵌着银色镀铬饰条，看起来大气且豪华 。不过毕竟不能忽视科技的进步 ，这位老牌机械硬汉也开始采用一些电子设备来武装自己。
国内不再有丰田兰德酷路泽？普拉多不能上牌了？剩下的仅是回忆！
丰田普拉多（prado）就是我们常说的“霸道” ，实际上，丰田霸道是丰田LANDCRUISER（兰德酷路泽）车系的一个分支，丰田兰德酷路泽被称为“陆地巡洋舰 ” ，简称“陆巡 ” 。“霸道”的主要构造和“陆巡 ”差不多 ，说白了，霸道其实是陆巡的简配版本 。但与陆巡的纯硬派风格不同 ，“霸道 ”更迎合城市SUV的风格 ，轴距短，排量和越野配置也比陆巡低。动力方面 ，丰田普拉多（prado）搭载3.5LV6自然吸气发动机 ，匹配6档手自一体变速箱，标配分时四驱系统 ，采用非承载式车身 ，官方售价区间为：44.38-61.58万元 。2018款丰田普拉多长4840mm，宽1885mm ，高1890mm ，轴距为2790mm 。2018款“霸道”只提供了一款TX车型，售价为45.88万元，整备质量为2285kg ，远近灯光采用卤素光源。而霸道VX尾标代表高配车型 ，TX代表低配车型，这两种配置的车型在整体外观 、内饰大体布局 、动力总成、底盘架构 ，均不存在实质性差别 。除了VX和TX ，霸道还有SX车型（最低配） 、TX-L车型（配置高于TX 、低于VX）、TX-LNAVI车型和VXNAVI车型（顶配） 。具体来说，2018款丰田霸道VX普通车型官方指导售价为57.88万元 ，带“小书包 ”的VX售价58.88万元 ，顶配VX车型售价61.58万元。配置方面，霸道VX车型标配胎压监测装置 、并线辅助 、前后驻车雷达、倒车影像 、全景摄像头 、定速巡航、方向盘电动调节 、方向盘加热 、、方向盘记忆、真皮座椅 、主副驾电动调节 、后排座椅电动调节、电动座椅记忆 、前后排座椅加热 、前后排座椅通风、220\\\\230V电源 、LED远近灯光 、LED日间行车灯、自动头灯 、大灯清洗装置 、感应雨刷、后视镜记忆 、后视镜防炫目等实用功能。
国内不再有兰德酷路泽？霸道不能上牌了？剩下的仅是回忆！
时光荏苒 ，岁月如梭 ，转眼间2019年已经成为过去 。最为一名硬派越野车爱好者 。最怀念的还是这些即将不能上牌的硬派越野车。不过今天我们聊的这些硬派越野车并非全面禁止销售，目前还可以通过平行进口在一些地方上牌 。
第一：丰田陆地巡洋舰
关于丰田LC系列有太多的传说 ，60多年风风雨雨 ，任凭环境多么险恶，路况多么复杂，LC系列都能出色地完成任务 ，因而成为大家越野首选 。
从80年代末丰田中国引入LC80 ，后来全面国产的LC100，再到重新定义豪华越野车LC200 ，三代丰田陆巡用实力奠定了越野神话的地位。
早在16年左右就传出丰田陆巡将要停止国产 ，主要原因是平行进口政策放开 。当时国产4.0L GX-R版本官方指导价为77.10万元，顶配4.6L VX-R售价119.40万元 。平行进口车基本上在66-86万元之间 ，车都一样大家肯定选择便宜的。此外平行进口还可以买到采用D4D V8柴油发动机的这些稀有版本 。
从停止国产再到现在的国六排放 ，LC200的新车肯定是要说再见了，据悉最新丰田LC300将在2020年7月首发 ，新车将采用TNGA架构 ，同时换装3.5L V6双涡轮增压发动机与10AT变速箱 。排量小了动力强了，这个陆巡还是大家喜欢的吗？我们拭目以待！
第二：丰田霸道
丰田霸道现在也叫丰田普拉多 ，其实可以理解为丰田陆巡的阉割版。相比陆巡 ，普拉更年轻，第一代普拉多诞生于1990年，基于兰德酷路泽LC70的改进版车型销售 ，直到1996年LC90诞生 ，普拉多才正式被划分为一个独立的车系 。目前市面上常见LC120大多采用1GR V6 4.0L和2TE L4 2.7L两种发动机，也成为一代越野经典 。
2009年第四代普拉多LC150正式上市 ，至今仍在服役。但是 ，2017年2.7L的普拉多就因为排放政策和平行进口等因素被迫停产，目前只剩下3.5L车型 ，但是国六排放标准的到来 ，国产3.5L版本在今年6月也将会正式停产。但是现在各4S店还有普拉多销售，只是上牌需要去不限制国六的小地方 。
国产普拉多也因为平行进口政策的开放而直接影响了销量 。2018款顶配普拉多售价为60.48万元 ，而平行进口过来的中东版和墨西哥版价格更便宜 ，最重要的是越野配置并未被阉割，比如：全时四驱系统 、差速锁、双油箱等。
最后总结：丰田大排量自吸越野车即将谢幕 ，新上任的陆巡、普拉多能继续扛过大旗吗？我们拭目以待 ，欢迎大家关注留言交流！
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