受各地出台的促进汽车消费政策利好消息面影响 ，港A两市汽车板块连续两日表现强势。
据东方财富?Choice数据统计 ，截至3月25日收盘，申万汽车指数上涨4.74% ，涨幅领涨各行业指数 。
A股176只汽车成分股中 ，171只股票飘红，12只涨停，仅4只出现下跌 。
整车板块中 ，22只汽车股一日内市值合共暴涨了432.4亿 ，其中，力帆股份(601777.SH)、曙光股份涨停 ，上汽集团(600104.SH) 、长安汽车(000625.SZ)股价涨幅超5%。
港股汽车板块同样疯狂 ，华晨中国（01114.HK) 、长城汽车(02333.HK）等多只股票涨幅超10% 。
对于汽车股近期走势，3月25日国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示 ，汽车板块股市接下来的走向不好判断 ，“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配，受汽车行业的综合因素影响 ，具体要看接下来政策等方面的演化 。”
汽车股暴涨?整车板块全线飘红
延续前一交易日的反弹行情 ，3月25日，港A两市汽车板块继续走强。
A股方面 ，曙光股份 、力帆股份 、京威股份（002662.SZ）、襄阳轴承（000678.SZ）、奥特佳（002239.SZ）等12只个股涨停。
其中 ，整车板块全线飘红 。
具体来看，截至25日收盘，上汽集团领涨 ，涨幅达8.05% ，报收20.53元/股；江铃汽车大涨6.7%，报收12.71元/股；长安汽车涨5.67% ，收盘价为11元/股；北汽蓝谷涨5.65%收5.61元/股；长城汽车股价报收9.06元/股 ，涨幅达5.6%；广汽集团和比亚迪涨幅分别达5.17% 、5.07% 。
值得关注的是，经过两个交易日连续反弹 ，不少上市车企“身价 ”大涨。
其中 ，上汽集团总市值暴涨330.64亿元，广汽集团暴涨115.69亿元 ，长城汽车暴涨115亿元 ，比亚迪暴涨111.85亿元 。
港股汽车股方面，华晨中国涨14.54%至6.46港元/股 ，长城汽车涨12.53%至4.85港元/股 ，吉利汽车（00175.HK）涨7.35%，广汽集团（02238.HK）涨6.22%，北京汽车（01958.HK）涨7.66% ，比亚迪股份（01211.HK）涨8.63% 。
渤海证券证券指出 ，是中国疫情已得到有效控制，同时近期国际油价大幅下跌 ，国内汽柴油价格也随之下调 ，这将利好传统汽车消费，叠加部分地方出台的汽车消费刺激政策 ，将助力汽车行业景气度提升 ，疫情结束后有望迎来需求的复苏。
多地限购“松绑 ”
汽车股近日持续走强的背后，与国家和多地政府陆续出台的促进汽车消费政策有关 。
据我们不完全统计 ，目前已有7地明确出台促进汽车消费政策 ，包括佛山 、广州、珠海 、湘潭 、长沙、株洲等 。具体措施包括推出购车补贴 、置换补贴 、购置税补贴等。其中，广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴 。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红3月25日在接受我们采访时表示 ，最近促进汽车消费的相关政策比较多 ，特别是地方政府方面 。
朗学红表示，目前来看，相关措施可以分成两大类 ，“一大类为非限购地区 ，这些地区会因应当地汽车生产基地的特点，重点对地产车给予一定的财政支持 ，这以湖南等地为代表；另一大类则是限购城市 ，主要还是以增加牌照量来促进汽车消费。”
值得关注的是，近日 ，亦有不少地区汽车限购政策出现松动 。
3月24日 ，多家媒体报道称，北京正研究出台刺激汽车消费措施 ，上半年或再释放不少于10万个购车指标 。不过 ，该消息随即被删，北京市商务局3月25日澄清 ，相关措施尚未经研究论证 ，因工作不慎被放网上。
而在“北京新增10万指标 ”消息遭澄清后不久，3月25日杭州下午出炉了相关汽车限购“松绑 ”措施，将在2020年一次性增加2万个小客车指标。
“6个限购城市都集中在一线城市 ，如果释放一定的牌照指标 ，对拉动汽车消费有很大的作用，而大部分地区实际不存在限购因素 ，以旧换新、汽车下乡等措施还是有一定作用的 。”郎学红对我们说道 。
不过张欣则认为 ，政策面的影响还是比较有限，“现阶段的地方救市政策虽有一定的积极意义 ，但主要聚焦于换购群体 ，实际效果并不大。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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文章不错《多地强力救市 22汽车股一日市值暴涨超400亿》内容很有帮助