家用轿车销量排行榜前十名:大众朗逸、一汽丰田卡罗拉 、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁 、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪 、大众桑塔纳、大众捷达。
1、大众朗逸
这是一款专为中国市场而打造的车型,满足了国人的口味需求,老款朗逸已经在国内市场占有一席之位 ,而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来,外观更加时尚,空间表现出色 ,可谓是青出于蓝胜于蓝。
2 、一汽丰田卡罗拉
卡罗拉是丰田享誉全球的车型,目前卡罗拉是其第十一代产品 。经过十一次的更新换代。我们都说丰田开不坏,卡罗拉养得起是有道理的 ,保养和修车费用都是非常低的,而故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容,既省油又省心。
3、日产轩逸
经典款轩逸走的是亲民路线 ,定位于家用轿车,虽然轴距2700mm并不算长,但也能保证后排脚部空间足够 ,而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需 。
4、大众速腾
速腾曾经赢得不少消费者光顾,但是后来出现的断轴缺陷给人们带来重重一击。如今的速腾已经改头换脸,断轴问题得到改进,重回大众的经典 ,但是内饰依然是老风格,充满经典味儿。
5 、本田雅阁
全新雅阁能用最低的成本做出年轻人喜欢的车,动力成本降低但是动力输出依然强劲 ,这一点真是让人佩服 。搭载了1.5T高功率发动机,最大194马力,最大扭矩是260牛米 ,最大功率是143千瓦,最大扭矩转速是1600-5000转,缸内直喷技术 ,但是仅使用92号无铅汽油即可。
6、大众宝来
大众宝来这款车型的定位是一台紧凑型的家用车,2019款车型的车身尺寸4663×1815×1462毫米,轴距为2688毫米 ,因此在同级别尺寸车型中还是有一些劣势的,但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的,是一款性价比比较高的紧凑型家用车。
7、大众帕萨特
帕萨特拥有简洁流畅的线条,车身比例协调 ,整体感觉不仅充满运动感,还非常优雅,搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机 ,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱 ,整体表现上乘 。
8、吉利帝豪
帝豪能做到销售量前十,可见帝豪的实力不容小视,从老款到新款越来越年轻化的设计 ,丰富的配置,再加上亲民的价格,让它入围前十名 ,说它有超高性价比也不为过。
9 、大众桑塔纳
曾经的普桑时代已经过去,新的桑塔纳依然能看到老款不少身影,更新换代新款车型比老款提升了一个档次,非常柔和 ,加上圆润的外观,依旧赢得很多消费者的喜爱。
10、大众捷达
捷达是大众家族的神车之一,虽然在动力方面没有老前辈出色 ,但是整体实力还是非常可观的,皮实耐造给人印象非常深刻,但是确定就是空间比较小 。
9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜 ,合资车占了6席
全球汽车销量排名前十是:丰田、大众 、雷诺日产三菱联盟、现代集团、通用汽车 、比亚迪、吉利汽车、本田 、Stellantis、福特。
1、丰田
在中国市场上,大众2021年销量超过300万辆,丰田则只有不到200万辆 ,但在全球市场上,丰田蝉联第一,销量高达1049万辆 ,远超大众的888.2万辆,还增长了10.1%,可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。
2 、大众
大众销量仅次丰田,是全球销量排名第二的车企 ,去年累计销售新车888.2万辆,同比下降了4%。
3、雷诺日产三菱联盟
2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名 。雷诺日产三菱联盟技术是共享的,比如雷诺科雷嘉和日产逍客就出自同一平台 ,底盘性能和动力总成基本一样。
4、现代集团
比起大众、丰田,现代在国内市场上的占有率较低,不过凭借伊兰特等热门车型 ,一直处于上升趋势,而在全球市场上,现代汽车更是以687万辆的销量排在第四位 ,且相比去年增长了3.9%。
5 、通用汽车
通用汽车和大众汽车一样,呈现出下滑趋势,幅度达到13% ,也是其连续第5年销量下降 。
6、比亚迪
比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,到2021年底,它拥有约290,000名员工。在香港和深圳上市。
7、吉利汽车
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团 ,总部位于中国浙江省杭州市,目前旗下拥有吉利 、领克和几何品牌 。
8、本田
本田汽车,于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda ,由于其发动机的造诣深厚,如今一跃成了世界级的汽车企业,2021年总销量448万辆。
9、Stellantis
STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而来的汽车制造商及出行方案提供者 ,2021年汽车总销量538万辆。
10 、福特
福特是世界著名的汽车品牌,成立于1903年,2020年8月10日 ,《财富》世界500强排行榜发布,福特汽车公司位列31位 。
自从2011年崛起以来,SUV一直是国内市场主旋律 ,凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说:多人买的东西就一定不会差,毕竟市场表现不会说谎,既然如此,不如秉着这个“多人买 ”的原则 ,看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢?9月SUV销量前十出炉:国产车只有4款上榜,合资车占了6席
NO.10:本田XR-V
销量:16984辆
售价:12.79-17.59万元
本田XR-V作为旗下入门款SUV,凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势 ,并且经过中期改款后,整车造型更加年轻时尚。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机,最大马力177匹 ,峰值扭矩220Nm,一时间让其拥有钢炮SUV称号 。
NO.9:本田缤智
销量:17072辆
售价:12.78-17.68万元
本田缤智与?本田XR-V同为兄弟车型,两车差别主要集中在外观方面 ,缤智比较偏居家风格,而XR-V则更强调个性运动化。选择哪款就任凭个人喜好,不过就我个人看来 ,广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。
NO.8:大众探岳
销量:17215辆
售价:18.69-26.49万元
大众探岳之所以能进入榜单第八位,一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠,低配1.4T车型提车价已经突破14万元,另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩 ,导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。而在产品力方面,探岳表现同样出色,虽然没有经过加长 ,车身长度不到4米6,但的得益于大众优秀的空间优化能力,使得探岳拥有越级的后排乘坐空间 。另外 ,即便是全系最低配,也依然配备定速巡航、倒车雷达 、8英寸中控显示屏等实用功能,对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款 ,毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的。
NO.7:吉利博越
销量:17513辆
售价:8.88-15.68万元
自从博越推出“Pro”版车型后,新老同堂销售一直是其销量有力增长点,不过在金九银十销售旺季中 ,博越销量不升反降实属让人摸不着头脑。上车质网查询才发现,博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题,难怪销量下跌 。希望厂家能正视问题,给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案 ,始终放任不管的话,久而久之,很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏。
NO.6:丰田RAV4荣放
销量:18318辆
售价:17.48-25.88万元
自进入国内以来 ,丰田荣放凭借皮实耐用、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者,并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显,这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型 ,在辨识度方面更胜一筹 。TNGA架构下荣放变得更加安全,新车被动安全方面标配8安全气囊,同时A柱、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢 ,给到人员更周全的安全呵护。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统,包括自适应巡航 、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等行车安全配置。除此之外,新车首次配备THS混合动力系统 ,在动力性能与燃油经济性方面取得平衡,同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点 。
NO.5:荣威RX5
销量:18630辆
售价:9.98-13.98万元
最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略,荣威RX5也不例外。经过重新设计的RX5?PLUS外形更加年轻运动,尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条 ,更是凸显其与众不同的一面。当然,以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级,新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统 ,界面菜单UI更加扁平,美感度直线上升,小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性 。
NO.4:大众途观L
销量:19722辆
售价:21.58-31.18万元
大众不愧为大众 ,虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间,但随着终端优惠的加大,消费者还是抵抗不住“真香 ”定律。不过我想说的是 ,一台车连最基本的安全都做不好,搞国内外区别对待,纵使它在其它方面再有性价比 ,我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠,而大众就是周瑜,一个愿打一个愿挨。
NO.3:长安CS75
销量:25180辆
售价:10.69-15.49万元(CS75?PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)
很可惜,长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军 ,但无奈市场认可度还差那么一丢丢,导致始终没能突破 。更令长安难受的是,不仅没能拉哈弗H6下马 ,而且还赔上了自己第二名的位置,如今只能屈居季军。但抛开这些外在要素不谈,单看CS75产品力的话还是非常不错的 ,尤其是全系采用爱信自动变速箱,在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势。
NO.2:本田CR-V
销量:27447辆
售价:16.98-27.68万元
本田CR-V刚刚进行中期改款,补齐老款车型在外形 、配置以及隔音等方面的缺点 ,使其市场关注度再次上升 。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦,部分客户回流至CR-V处,在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位 ,而且未来终端优惠进一步扩大后,销量有望继续攀升。
NO.1:哈弗H6
销量:39168辆
售价:9.8-14.1万元
闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕,虽然在前几个月颇有被反超趋势,但随着第三代哈弗H6上市 ,哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格,变得更加凶悍且运动,并且 ,新哈弗H6支持三屏联动功能,能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中,无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃 。除此之外 ,新老同堂销售有效降低购买门槛,从而覆盖更多消费群体,销量也会进一步腾飞 ,预计短时间内很难有车型能完成对其的超越。
十款SUV之中有各位关注的车型吗?目前处于“金九银十”销售旺季下半场,车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策,选择在这个时候入手不失为一个好时机。
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