Hello大家好，目前国内商旅房车阵营中 ，以福特全顺系列底盘打造的车型居多 ，虽然相比客车舒适度高、比MPV空间大，但是深究起来 ，终究有些不伦不类并且不够有“面子 ” 。不过有一款新车的面世将打破这个局面 ，整车满足商务会客的要求，同时可供3-4人旅居使用，可以说是一款精品商旅房车 ，具体是什么车如此神秘？接着看就知道了 。
这辆新款房车是由国内知名的专业房车设计公司——众锐工设操刀 ，基于奔驰威霆底盘打造而来的一款马可波罗版房车。奔驰Marco?Polo为奔驰原厂出品的“贵族 ”房车，曾有平行进口商少量引进过这款车型 ，但柴油动力和高昂的价格都有些不接地气 。这款景宴房车推出的睿·537房车延续其经典风格 ，并加以升级，整体竞争力不俗 。
整车采用福建奔驰VITO威霆底盘为基础打造 ，外观部分依然保持原厂造型 ，并无太大差异。车身尺寸为：5370*1928*2090mm，轴距为：3430mm ，满足上蓝牌 、C本驾驶的要求。原厂提供黑色涂装 ，也可根据需求提供个性化定制 。除了看到遮阳棚 、户外淋浴花洒等设施，才能分辨出这辆房车与其他一般商务车 ，相当低调 。
本车的动力系统使用一台2.0T直喷涡轮增压汽油发动机 ，最大马力211Ps，峰值扭矩350N·m。传动系统匹配7AT手自一体变速箱，整套动力组合满足国六排放标准 。车身采用承载式结构 ，前麦弗逊式独立悬挂、后拖拽臂式半独立悬挂 ，前后通风盘制动器同时前置后驱，整体驾乘感受十分稳定舒适 。
底盘系统的硬件配置强大 ，舒适性“软件”配置同样到位。延续奔驰经典怀挡设计的同时标配多功能方向盘 、电动外后视镜（调节及折叠） 、蓝牙、车载电话及改装大屏GPS导航+手机互联系统 。驾驶室座椅采用牛皮+超纤包覆 ，均提供扶手和360°旋转功能，乘坐舒适性和功能性令人满意 。
进入车内首先看一下升顶部分的设计 ，升顶机构日常关闭状态下允许车辆通过城市限高路段 ，进入地库停放也比较方便。在开启后车内高度可达2米以上，车内人员轻松实现站立 ，完美解决车内纵向空间问题 。驻车后将床板打开后床铺尺寸为：2100*1350mm ，配合进口防雨防风阻燃帐篷帆布，满足两人睡卧没有问题 。
车内座椅同样为乘用车专用座椅 ，后排双人座椅相比传统房车使用的座椅更加舒适 ，将主副驾驶席座椅向后旋转就能组成四人会客区。侧柜配备便携式桌板卡槽，在这里用餐、会客谈谈生意相当舒适惬意 。将座椅折叠放平可以与后部固定式坐垫拼成床位，尺寸为：2100*1000mm ，供一名成年人休息非常合适 。
最后是车内集成度非常高的侧边柜 ，标配带盖洗手池 、900W电磁炉和房车专用冰箱，后方的储物柜可以悬挂出差需要准备的正装或其他行李。尾部空间的各种储物空间总容量超过400L ，搭配卷帘柜门和座椅滑轨方便使用。
整车水电配置有：埃贝赫5000W的燃油暖风热水一体机 、70L净水箱、便携式坐便器和英国John?Guest管路及快接系统 ，200AH的A级电芯锂电池，拓宝TBB?3000W智能逆变器 ，200W柔性太阳能电池板 。
这款由景宴房车推出的睿·537房车完美沿袭了奔驰威霆底盘的优势 ，仍然提供超长质保服务，底盘部分由福建奔驰提供3年（或6万公里） 、上装部分核心零部件 、电器及结构提供5年（或10万公里）质保服务 。整车售价49.8万元 ，结合进口奔驰马可波罗动辄百万的售价 ，可以说半价就能享受到相同的体验，是不是产品力不俗呢？
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奔驰斯宾特商务房车：1、奔驰斯宾特商务房车的空间也不能算很大 ，最多只能容纳四个人，但是他有一个好处就是，车内的空间高度很足够 ，一般人完全可以在里面直立；2 、奔驰斯宾特商务房车虽然核准人数是4人 ，但空间里几乎没有坐的地方，因为所有的空间几乎被生活区 、烹饪区占满了 ，这还不算最糟糕的 ，最早该可能就是驾驶室了，狭小简陋得让人怀疑这是否是奔驰；3、即便如此 ，奔驰斯宾特商务房车却能出人意料的变出2个双人床来 ，太令人难以置信；4 、奔驰斯宾特商务房车的价格在88.8-268.0万之间，目前已停售 。
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文章不错《奔驰房车价格表_1》内容很有帮助