今天给大家说一款超具性价比的MPV车型,它就是全新东风风行新菱智M5 ,全新菱智M5已经正式上市,本次共推出四款车型,官方售价为8.19-9.09万元,为了进一步的刺激销量 ,新车刚上市就推出了一系列的优惠条件,现金优惠三千元了解下,说白了就是顶配都不到九万元 ,性价比可谓是非常之高!
说实话,相比老款车型来说,全新菱智M5可谓是有了翻天覆地的变化 ,整体造型看起来更加有商务气息,而且配置方面也有所提升,再也不是原先的廉价车了!相比原先的朴实无华 ,新车的外观可以说是有了很大的改进,元宝型进气格栅内部加入了多条银色镀铬饰条,搭配上分体式大灯组 ,可谓是霸气十足,整体看起来非常高级,有了一丝沉稳,越来越适合商务出行了。
侧面跟尾部变化并不大 ,再次我们就不多说了,作为一台MPV来讲,空间跟实用性才是关键 ,新车提供标轴版跟长轴版两个版本车型,标轴版车型长宽高分别为4735/1720/1955mm,轴距达到了2800mm 。而长轴版车型车长进一步增加到5135mm ,而轴距更是达到了夸张的3000mm,空间方面堪称完美。
全新菱智M5的内饰也进行了升级,内饰使用了浅白色跟棕色的混搭设计 ,看起来非常时尚,非常符合商务用车的范畴,虽然中控台依然使用了大量的塑料材质 ,但是整体做工方面相比老款有了长足的进步,整体看起来还是非常高级的。配置方面也是可圈可点,胎压监测、后倒车雷达 、LED日间行车灯、电动天窗、多功能方向盘、8寸液晶触控屏 、后视镜加热、USB充电接口等实用配置,可谓是诚意十足。
车内空间也采用了类似于本田的魔术座椅设计 ,后排座椅支持侧挂、折叠 、前翻、放平、前后移动等功能,而且可以进行5座 、7座、9座不同座椅模式组合转换,适应各种需求 ,绝对满足您的一切需求如果座椅全部放倒后,内部空间可以扩展到7300L,这个空间就连五菱宏光都羡慕啊!
新车使用了一台1.6L自吸发动机 ,最大功率为122马力,峰值扭矩为151牛米,与之匹配的是一台5MT变速箱 ,虽然说这个动力看似一般,但是胜在够用省油 。个人建议增加一台自动挡车型是最关键的,可以进一步提升自己的竞争力!
菱智M5这台车自打上市到现在已经有了19年的历史 ,也算是MPV当中的一员老将,而这一次的更新换代再次让菱智M5有了一定的竞争力。问题来了,您如果选购MPV的话,您会不会选择这台车呢?
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东风风行新菱智M5上市 售价8.19~9.09万元
近日,东风风行推出了菱智M5L的两款新车型,其售价区间为7.49-8.39万元 。基本型相比在售车型增加了主驾安全气囊 ,而舒适型还增加了副驾安全气囊,其安全性明显提升,作为一款平台老旧的车型 ,除了家用,菱智更多情况下被用于拉货,在考虑拉货时许多人会想到经典车型金杯海狮 ,那么在风行菱智和金杯海狮之间该如何选择呢,下面我们选车侦探就来详细分析。
1.谁的拉货能力更强,空间更大?
虽然今天对比的两款车型并非纯正货车 ,但考虑到拿到运营证件后车主的实际用途,我们首先来分析两款车的尺寸和底盘设计,改款菱智M5L?1.6L?9座基本型(7.49万元)采用普通设计,其长宽高分别为5145mm、1720mm 、1960mm ,轴距达到3000mm;而同价位的金杯2.0L五代动力王舒适型(7.53万元)采用加长高顶的结构。其长宽高分别为5400mm、1690mm、2225mm,轴距为2920mm 。金杯的车身更长更高,舱内空间也要大出不少 ,就算有大件物品,金杯也完全可以胜任。
由于两款车型最初并非专为货运开发,其车身结构也为承载式 ,同时两车悬挂结构完全相同,均采用前双横臂独立悬挂 、后钢板弹簧非独立悬挂的设计,钢板弹簧虽然舒适度较差 ,但承载能力非常强。由于空间更大,如果专门用于拉货,显然金杯更加出色 。
2.谁动力更强?
动力方面 ,两款车都采用了非常成熟的总成,其中风行菱智M5L搭载沈阳航天三菱生产(沈阳浑南工厂)的4A92?1.6L自然吸气发动机,其最大功率为122马力,峰值扭矩151Nm/4000rpm;金杯海狮则采用新晨动力2.0L(四川绵阳工厂)的4G21DC4发动机 ,其最大功率同样为122马力,峰值扭矩达到180Nm,并拥有3600rpm-4400rpm的峰值扭矩输出区间 ,虽然金杯动力更强,但受制于国5的排放标准,这款车的市场前景并不明朗。
3.谁配置更丰富? ,谁更宜商宜家?
虽然拉货方面金杯更强,但在配置方面,毫无疑问菱智M5L更加丰富 ,相比金杯多了主驾驶安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、前排USB接口 、一键升降电动车窗、车内化妆镜、后排独立空调等。虽然这些都是家用车基本配置,但是在金杯上并没有出现,没错 ,它的车窗甚至需要手摇,所以几乎没有任何家用属性,再加上几十年没有变化的车侧/内饰以及非常高的离地间隙,金杯更像是一款纯正工具车 ,而菱智M5L在拉货和日常家庭使用之间找到了平衡点 。
4.选车侦“探 ”--两款车技术来源有何不同,谁的技术更新
虽然两款车都是历史悠久的国产车,但其实他们的技术均来自上世纪九十年代的日系车 ,两款车分别源自三菱和丰田车型,其中风行菱智技术由三菱转让,其原型车为第四代得利卡Space?Gear ,这款车最早于1994年亮相,东风风行在2001年将其引入国产,虽然外观有变化 ,但是本质还是25年前的技术。
而金杯海狮原型车则是1989年推出的丰田第四代HIACE海狮(音译而来),通过技术转让,沈阳金杯于1991年开始国产海狮 ,皮实耐用和大空间让大金杯红极一时,直到今天,金杯海狮仍然使用着80年代末的老旧技术,这也是没有人愿意将海狮用于日常使用的主要原因。相对来说 ,菱智的技术要更新。
总结:金杯海狮和风行菱智都是中国市场上历史非常悠久的商用车,由于技术老旧,配置和安全性跟不上时代 ,两款车渐渐远离家用的范畴,外观没有太多修改的海狮完全成为拉货拉客能手,国5发动机和没有安全气囊是这款车的最大问题 。而菱智经过改款以及配置升级 ,依旧保持着宜商宜家的属性,但这些属性也没有做到面面俱到,当货车空间没有海狮大 ,作为家用又没有刹车辅助 、牵引力控制和车身稳定系统等安全配置。综上所述,选车侦探认为,如果经常拉货 ,又有大件物品,就选择金杯海狮。如果拉货频率较少,没有大件货物,就选择风行菱智M5L 。
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东风风行新款菱智M5EV上市 售13.99万元起
4月16日,东风风行新菱智M5正式上市,官方售价为8.19~9.09万元? ,作为一个台经典的商务MPV车型,菱智在产品力方面一直有着不错的表现,本次发布的新款菱智M5 ,经过全面升级之后,拥有更时尚的外观设计,以及更丰富的配置 ,尤其在商务MPV车型最重要的空间布局方面,新菱智M5推出了多套座椅组合方案,能够满足不同场景下的车辆使用需求。
升级后的新菱智M5换装了更有设计感的“闪电”风格进气格栅 ,头灯组采用眉眼式造型,车头下部设置有三颗雷达探头,对于一台体型庞大的MPV车型来说,这一点十分必要 ,能够有效避免日常用车中的剐蹭 。此外,新车在车尾也设置了三颗雷达,同时还有支持倒车影像的摄像头。
新款菱智M5的车侧采用了相对简单干练的设计 ,车型尺寸有两种可以选择,标轴版长宽高为4735/1720/1955mm,轴距为2800mm;长轴版长宽高分别为5135mm/1720mm/1960mm? ,轴距为3000mm。
菱智M5拥有一套成熟的内饰,整体空间采用双色设计,中控平台采用纹理造型的塑料材质 ,搭配缝线工艺造型 。当下流行的中控大屏没有缺席,车机界面UI设计简洁,基础的互联功能配备完善 ,属于这个级别中的越级配置。
乘坐空间方面,第二排采用双独立座椅,下方轨道的滑动距离达到586mm,能够实现灵活的空间调整 ,并且座椅靠背支持大角度放倒。同时,第二排座椅支持360度旋转,能够与第三排座椅形成面对面的坐姿 ,这样一来,新菱智M5后排空间即可变成一个小的洽谈室 。
车辆内部设置了多类型的储物空间,诸如临时卡槽、不同形状的杯架以及手机搁板等 ,方便日常使用。
后备箱的最小深度为900mm,第三排座椅支持折叠放平和5/5侧挂,在经过侧挂之后 ,第二排座椅之后区域成为一整块平整的大空间,拥有不错的载货能力。此外,加长的M5L车型被设计成了9座版本 ,在提供更大载客量的同时,后排座椅侧挂之后的后备箱容量能够达到7300升。
新菱智M5搭载的一款来自三菱的1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW(122PS),峰值扭矩151N·m ,满足国六排放标准,与之匹配的是5速手动变速箱 。
新车上市的同时,官方也发布了相关的优惠政策 ,如下:
目前市面上与菱智M5同级别的商务MPV车型,选择十分丰富,诸如宝骏730、五菱宏光 、江淮瑞风M3等都是国内个体户比较关注的车型。或许是由于产品定位的原因 ,大部分汽车厂家在设计商务MPV时,对车辆造型方面的要求并不高,这就在人们心中形成了“国产MPV=低端”的刻板印象 ,而本次上市的新菱智M5完全打破了这一传统观点,新车不仅延续了良好的载货基因,同时还拥有更时尚大气的造型设计 ,更能满足用户在生意中的“面子”需求,在菱智M5的带领下,估计会有越来越多国产商务MPV走上“变美 ”的道路。
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近日 ,东风风行新款菱智M5EV长续航版车型正式上市,新车按照配置的不同共推出了4款车型,售价区间为16.49万-16.99万元。补贴后的售价区间为13.99万-14.99万元。新车NEDC工况的最大续航里程为420公里 ,相比老款的310公里有了一定的提升 。
外观方面,新款菱智M5EV基本沿用了现款车型的整体造型,分体式车头灯搭配U型的进气格栅让整体车头很有辨识度。而为了突出其新能源的身份 ,雾灯区还采用了蓝色装饰条点缀。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5145/1720/1995mm,轴距为3000mm 。座椅方面 ,新车将提供5/7/9座车型供消费者选择。
动力方面,新车依旧搭载一台永磁同步电机,最大功率90kW ,最大扭矩300Nm。而电池包的容量为70kWh,NEDC最大续航里程为420公里 。在快充模式能在1.5小时内充至80%的电量,慢充则需要13个小时。
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