那些花20万买长城VV7的人,为何不买本田CR-V或者大众探岳?
近年来,随着国产高端车型的问世 ,在16-20万区再次形成了对合资车的争夺战。以领克和WEY为代表的估产高端SUV车型,自上市以来,表现亮眼。
从销量数据看售价16.98-18.88万的长城VV7 ,有着超过2000辆的销量,对于一款售价“不菲”的国产车而言,这个表现已经非常不错 。
拿VV7和德日SUV双雄探岳和CR-V比 ,17.78万的VV7超豪华型对比CR-V两驱舒适版和探岳的两驱豪华型(三者落地差不多都在20万),
我们发现在动力上,VV7的2.0T发动机马力达到227 ,CR-V的1.5T发动机马力193,而大众的2.0T发动机只有186马力。
变速箱方面,VV7和探岳使用的都是七档双离合 ,而本田CR-V使用的是CVT,平顺性上CR-V显然更有优势,但是爆发力和运动操控上显然VV7更有优势。
油耗方面,最重的VV7显然是比较高的 ,工信部油耗为7.7L/km,探岳为6.7L/km而CR-V为6.6L/km 。
外观尺寸上看,VV7显然更有优势 ,而且还是三者最矮的一款,而且其轮距也相对有优势,轴距高达2950 ,可想而知而行驶稳定性要强于两个对手。
在制动器上,VV7前后都是通风盘式,而其他两者是盘式 ,显然VV7更具备运动基因。轮胎尺寸上,VV7超豪型使用的是R20尺寸,CR-V是R17探岳是R18 ,美观度上差了点意思 。
在行驶辅助系统上,VV7超豪型有并线辅助,车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别 、主动刹车等,而CR-V两驱舒适型没有配备 ,探岳两驱豪华型仅有主动刹车。
此外,VV7还配置了前后驻车雷达、360度全景影像、车侧防碰撞预警系统 、全速自适应巡航这么看,显然VV7更具豪华配置。不过在座椅设置上 ,探岳两驱豪华型配备有腰部支撑,VV7没有 。
从外观上看,显然VV7也更具前卫性和运动感元素 ,宽大的雾灯扰流区设置让整个前脸颇具立体感,诺达的轮胎也让整车看起来比较和谐。
而本身就定位比较大众和中庸的日系车和大众,CR-V和探岳的设计显然谈不上运动和激进 ,但是也不丑。
从内饰上看,毋庸置疑,也是VV7的设计更运动和豪华 ,而且中控档杆区域设计有几分保时捷的味道,而CR-V和探岳在内饰的设计上就比较平庸了 。
说到这里,也就不难理解,为何同样的钱有人买了VV7而不买CR-V和探岳。
但是也必须承认的是 ,CR-V和探岳的销量要远高于VV7,这也说明,自主品牌的产品力和品牌高度与老牌合资车还是有差距。
论颜值、内饰和配置几乎都能胜出的VV7按照道理销量应该高于CR-V或者探岳才对。
总结:国产高端车还需要时间 ,需要口碑积累,需要更出色的质量稳定性,来获取更大的市场空间 ,祝愿国产车越卖越好 。
VV7!WEY品牌资历最深的车型,自推出之日起就奠定了其高端的身份。而在8月20日,WEY?VV7又新增了一款全新车型——WEY?VV7科技版。从名字就可以看出来 ,这款VV7显然是要在科技方面有所作为,而全车中最能够体现科技感的就得算是配置了,所以对于WEY?VV7科技版来说它的科技配置显然成为了最大的亮点 。那么 ,今天我们就来仔细解读一下WEY?VV7科技版的配置表现。
安全配置开启全面科技化
对于现在大部分购车人来讲,车辆上的安全配置显然已经成为了他们最为关注的配置。对于安全配置来讲,各类主、被动安全配置都已经成为了较为常见的配置,而其他一些辅助安全配置方面则可以突显出它的科技感 。
在这方面 ,VV7科技版身上则拥有着很多项安全科技配置。首先,在驾驶安全方面,VV7科技版配备了全自动智能泊车辅助系统 ,这对于很多新手来说绝对算是一个福音,它在车速低于30公里/时的情况下可以激活系统自动搜索车位,驾驶员在驾车平行或垂直通过车位时 ,系统便可以通过车辆两侧的超声波感应器来探测车位。当系统搜索到车位后,系统就会通过声音和中控显示屏上的提示泊车信息来提醒驾驶员,此时驾驶员只需要踩下制动踏板 ,并点击显示屏车位图标后直接开始泊车 。需要提醒的是,虽然这套系统很智能,但是为了更好的保证驾乘安全 ,我们在使用它的时候,还是需要驾驶员保持注意力集中,时刻观察车辆周围情况,避免事故发上。
除了配备了全自动智能泊车辅助系统外 ,VV7科技版还配备了智控DVR三视行车记录仪。作为行业内首次搭载并标配的智控DVR三视行车记录仪,它可以实现对车前 、车内和车后三方向的实时查看,并且支持抓拍及摄像功能 ,还可以在多媒体显示屏上进行预览和查看 。同时,它还拥有APP,你也可以通过手机APP来远程对车辆进行实时监控 ,当它检测到碰撞信号后,DVR将会自动开启视频录制及上传功能,以便更好的采集信息。虽然目前市场上也有很多后装的行车记录仪可以做到与它相同的功能 ,但是毕竟它是原装位,并且出厂即存在,免去了很多后期安装的麻烦。
随着智能手机的普及 ,人脸识别已经变得十分普遍,但是被运用在车上的则并不多,VV7科技版就是这为数不多的车型之一。它的识别模块位于A柱内侧下方,通过实时监控识别驾驶人员面部信息 ,为客户提供四大专享服务 。这套智能面部识别系统将人脸识别和声纹识别的识别结果进行融合,确认驾驶员的最终身份,通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情 ,做出个性化服务和提示。它最多可以支持6组人员信息记忆与识别,可结合客户驾驶状态(速度、方向盘操作) 、面部表情、情绪来提供个性化的定制服务(根据驾驶员的心情情况主动推送一些服务)及相关的驾驶提醒,若发现客户存在分心情况 ,车辆会通过整车扬声器(3个等级声音/)提醒驾驶员休息或集中注意力。
彰显身份必须要有的豪华科技配置
除了拥有着更多、更全面的安全科技配置外,VV7科技版在豪华科技配置方面的表现也很值得称赞 。作为品牌的旗舰型SUV,它不仅要满足驾驶者的需求 ,还要很好的照顾到乘坐者的需求,所以WEY为其配备了一套智控后排豪华航空座椅,这套后排航空座椅不仅是Nappa真皮座椅 ,它还拥有着后排双区加热/通风,并且还具备按摩 、腰部支撑调节和安全带未系提醒,可以说大部分座椅上能配备的功能,在它的身上都有配备 ,纵观售价20万元以下的车型,还真没有哪个车型的后排座椅配置能比的过它!?
你以为这就完了嘛?不!不!不!在VV7科技版的后排中央扶手上,它还配备了一块5英寸的中央扶手液晶屏 ,在这里你可以根据自己的需求调整座椅的各项功能,还可以调整音乐、声量、氛围灯甚至天窗等。VV7科技版身上的这个后排航空座椅真的是不仅给你提供了良好的舒适性,还带来了很大的方便性 ,一举两得。?
对于一款高端车型而言,不仅要拥有良好的乘坐舒适性,还一定要拥有着很好的视听感受 。为了保证更好的视听感受 ,VV7科技版配备了Infinity高保真立体音响系统,它所拥有的Logic?7?环绕声系统,独家使用了Clari-fi?音源修复技术、QuantumLogic?虚拟环绕立体声技术 、Halosonic?声音管理技术3项创新应用 ,具有稳定3D声场,提供了立体身模式和虚拟环绕模式的听觉感受。?
并且车上所配备的12个扬声器同时设定了驾驶位优先、前排优先、后排优先 、老板位优先、儿童舒睡模式、全车均衡模式等六种模式,立体音响系统通过中置声道与左/右声道协调配合,呈现无缝声场并强化声场与位置。
随着近些年大家对于健康的更加关注 ,越来越多的人开始在乎车内空气质量和车辆的净化系统,特别是在今年全球疫情爆发之后,这一点更是被大家所关注 。VV7科技版也很适时的在这方面加强了配备 ,它不仅配备了AQS空气质量控制系统,还配备了车内PM2.5过滤装置和CN95级别空调滤芯,全方位的保护着车内的空气环境。
科技配置的本质——智能化
对于科技配置来说 ,上面的那些都只是提升或拔高,而最能够体现车辆科技配置的本质就是它的智能化,特别是对于多媒体系统来说 ,它的智能化如何则完全可以代表着车辆的科技感如何。
车机系统绝对可以算是任何一款车型上最容易被看见,但又最不起眼,却又被使用次数最多的科技配置 。在VV7科技版所配备的12.3英寸中央触控液晶屏的背后 ,其搭载了增强型智能车机系统,这套系统在功能上采用全新交互系统,新增了时尚主题界面 、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计,让车辆更多地融入客户日常生活。如果你认为这套系统只是一套十分普通的车机系统的话 ,那你就错了,它还可以通过系统与家中的智能家居双向绑定,实现车辆与家庭的双向控制。从目前来看 ,它已经可以支持京东、小米等合作的相关智能家居的互联互通。?
与其他很多智联系统相同,VV7科技版的这套智联系统也可以支持仪表地图交互显示和云端语音识别功能,导航信息可以实现中控液晶显示屏和虚拟组合仪表的信息互联互通 ,保障导航信息实时同步显示 。
其还搭载了讯飞智能语音识别系统,这套系统可以算是运动语音系统中识别率最高的,它不仅可以识别普通话 ,就连地方普通话也可以识别。它包括了数十项功能,例如天窗/天窗遮阳帘开启 、关闭;座椅通风、加热;车窗控制开启、关闭;后备厢门开启关闭;胎压 、续航里程;爱听音乐、考拉FM等。只要是你在车内的一般正常需求,语音告诉它 ,它基本都可以帮你完成 。
写在最后
不得不承认,从VV7科技版身上所配备的配置来看,它真的对得起其科技版的名字。特别是对于现在这个时代来说,一款车型上更多科技配置的配备完全可以提升它的档次。特别是对于像WEY?VV7这样主打高端的自主品牌车型来说 ,更多科技配置的配备充分体现了它的身份,让它拥有了更好的吸引力和更高的性价比 。
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文章不错《长城vv7参数配置》内容很有帮助