"10万元出头、合资品牌 、紧凑型轿车"当出现这几个购车需求时，大家的脑海里肯定会出现很多车型 。的确 ，这个级别的车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量 ，而购买这一级别车型的消费者往往也对价格 、配置、油耗 、可靠性等方面有着不低的要求 。
今天咖哥给大家介绍一款韩系紧凑型轿车：现代领动，该车在5月11日推出了2020款领动（以下简称：新款领动） ，其实领动早在去年就进行了中期改款 ，而本次属于年度改款车型，新车的售价没有发生变化 ，售价区间依然为10.98-14.68万元 ，与老款车型相比，新车的主要变化在于外观细节和配置的调整 ，动力上则保持不变。那么这款车型现在产品实力如何？哪一款车型更值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊 。
2020款现代领动变化亮点
首先2020款现代领动售价与老款车型保持一致 ，新车的主要变化在于外观细节和配置的调整 。外观方面：全系取消了前雾灯配置，车身颜色上提供古典棕 、优雅白、潘特灰 、吴玥蓝 、中国红及爵士黑6种车身颜色，其余外观层面并没有变动。
配置方面：除最低配车型外 ，方向盘材质由仿皮改为真皮 ，其余配置新车没有做相应的调整 。新车将继续标配后驻车雷达、胎压监测 、LED日间行车灯 、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等 。而高配车型在此基础之上，还增加有LED前大灯 、无钥匙进入 、一键启动、外后视镜折叠 、座椅电动调节 、前排座椅加热、方向盘加热等配置。并且全系标配ESC车身电子稳定系统 、上坡辅助 、紧急制动提醒、前排侧气囊等 ，高配车型还进一步增加前/后排头部气帘配置 。动力上继续搭载1.5L和1.4T两款发动机 。
领动车型亮点回顾
作为年度款车型 ，新款领动除了上面咖哥给大家盘点的变化亮点以外，其余整体外观内饰设计上并没有太多变化 ，接下来咖哥就先带大家回顾一下这款车型。（配图为：2019款领动）
领动外观采用了"流体雕塑2.0"设计语言 ，中网造型依旧是其标致性的大嘴六边形，周围搭配了镀铬银色饰边 ，全系只有顶配车型采用LED光源 ，其余均为卤素光源大灯组，大灯中还包含了 "L"型日间行车灯。
车身侧面依旧扁平低矮 ，腰线柔上扬 ，看起来依然动感，车身尺寸长宽高依旧分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm 。而尾部造型相比车头造型就低调了很多 ，底部采用了单边双出排气 。同时 ，新款车型仅在细节处有所调整，全系取消了前雾灯配置。
领动的内饰显得比较稳重 ，咖哥觉得更偏向居家范 ，多功能方向盘的造型看起来给整体内饰增加了几分运动气息，除了最低配车型为塑料材质外 ，其余车型均升级为真皮材质 ，进一步提升了握持舒适性 。
为了避免纯黑配色导致内饰氛围过于沉重，领动的内饰还增加了一些银色饰条 。仪表盘为传统样式 ，中间为液晶显示屏 ，再加上仪表盘中的镀铬边框，视觉质感上还是提升不少。而两款高配车型配备了7英寸液晶仪表盘 。
中控区域除了最低配置车型以外 ，其余车型均配备了8英寸中控触控大屏 ，并且支持CarLife手机互联功能 。
2020款车型将继续标配后驻车雷达 、胎压监测 、LED日间行车灯、无骨雨刷 、四门电动车窗 、电动调节外后视镜等。而高配车型在此基础之上，还增加有LED前大灯、无钥匙进入、一键启动 、外后视镜折叠 、座椅电动调节、前排座椅加热 、方向盘加热等配置 。
前排座椅采用了皮质座椅，座椅质感及包裹性表现都还不错 ，且只有两款高配车型配备了前排座椅电动调节功能 。
后排座椅材质与前排保持一致 ，座椅靠背角度还算比较合理，并配有中间乘客头枕 ，除了最低配车型 ，其余车型后排座椅均支持按比例放倒。虽然配有独立的出风口，但咖哥觉得底部如果能再配一个12V充电口或者USB接口就更好了 。
行李厢容积为458L ，后排座椅也可以按比例放倒 ，满足日常家用的行李装载需求咖哥觉得是也没有问题的 。
动力方面，2020款领动继续搭载1.5L及1.4T发动机 ，其中1.5L发动机最大功率84.5kW（115Ps） ，最大扭矩为143.9N·m，匹配6速手动及CVT变速箱 ，百公里综合油耗低至5.1L；而1.4T发动机最大功率95.6kW（130Ps） ，最大扭矩211N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为5.4L。
哪一款值得购买呢？首推1.5L CVT智炫·精英型
对于车辆本身而言 ，咖哥觉得肯定是配置越高越好 ，毕竟高配置车辆在各方面体验感也更好，但是对应的车辆售价也就更贵了。其实 ，现在车辆的配置虽然丰富 ，但是很多配置大部分车主都用不到，对于一般消费者来说 ，自然也就没有必要多花钱去购买了 。
现代领动这款车型 ，咖哥首推指导售价为11.98万元的1.5L CVT智炫·精英型，也是这款车型最走量的型号 ，毕竟1.5L自吸发动机相比1.4T发动机在技术上要更加成熟 ，而且在故障率方面也更具优势，目前渠道也有近2万元的优惠价格 。
而指导售价10.98万元的1.5L手动智炫·活力型最低配版车型配置比较基础 ，车内也没有中控大屏 ，不过好在安全配置还算齐全，适合预算有限，也能接受手动挡的朋友购买。而11.98万元的1.5L CVT智炫·精英型 ，也是咖哥首推车型 ，多花一万元换装了CVT变速箱，车内增加8英寸触控屏 ，能支持CarLife手机互联 ，基本的娱乐性能得到了保证，还升级了电动天窗 ，皮质方向盘 ，仿皮座椅，后排座椅比例放倒 ，后排中央扶手 ，后排出风口，大幅提升了驾乘舒适性 ，另外还增加了17英寸轮圈 ，倒车影像，驾驶模式切换，自动头灯等配置 ，进一步提升了用车便利性 ，一万元换来的东西还真不少，如果对动力没有要求 ，就是城市代步家用 ，它是一个很好的选择 。
指导售价为12.48万元的1.4T双离合炫动·活力型，比推荐车型多花5000元却换装了1.4T+7DCT的动力组合 ，还升级了7英寸液晶仪表盘 ，胎压显示，外后视镜电动折叠/加热 ，除了动力的升级 ，还有诸多实用性配置，综合来看 ，如果你对动力有一定要求 ，它也是一款很值得推荐的车型 。而顶配版只是增加了LED大灯，自适应远近光灯，副驾驶座椅电动调节 ，顶配车型的配置无疑是最丰富的 ，不过从价格上来说比次顶配贵了2.2万，性价比不算高。
咖哥点评
综合来看 ，北京现代领动算是一辆称职的家用轿车 ，虽然车型有点老旧，但轻松好开 、后续维护成本便宜以及整体可靠性等特质也是它被更多普通大众用户所能接受的 。而2020款车型在配置升级的情况下售价保持不变 ，总的来说 ，咖哥觉得领动依然还是一款值得推荐购买的家用轿车！
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现代领动：对标大众朗逸和日产轩逸的韩系"买菜车"
现代领动1.5精英版 ，现在来说价格也不贵 ，落地价10.5万很富裕，比较适合这种年轻刚需车主。现代领动最近几年一直是被低估的存在 ，毕竟在紧凑级车型中 ，销量好的朗逸、轩逸，每年销售量都达到了四五十万辆，而领动在2019年销量也仅14万多点儿 ，所以 ，这也导致领动为了促进销量一直在低价促销，车辆性价比超高 。
领动这款车师承于现代伊兰特 ，伊兰特优秀的基因我们不用多数 ，无论是从操控性 、车辆耐久性 、稳定性等方面，都是无可挑剔的 ，毕竟伊兰特也在中国打下了韩系口碑神话 ，这样的口碑也决定了领动不会也不允许出现较大的问题 。
领动新款1.5L发动机也是最近两年韩系车刚刚开发的发动机，这款发动机最大的优势就是油耗低 ，稳定性好；并且领动新款匹配CVT变速器 ，CVT变速器最大的优势就是驾驶平顺，所以领动也一样秉承了这样的特点 ，加上现代对该车辆的调控比较明确 ，车辆整体偏向于轻快型，油门应答性比较好，可以根据车主实际驾驶情况 ，做到错落有致 ，车主紧急踩油门时，车辆应答性会好一些 ，车主轻点儿踩油门 ，车辆加速感会略微偏向于舒适型方向，但是领动1.5L在车速超过80km/h以后 ，由于发动机排量限制 ，车辆加速能力也就有限了。
领动底盘设计处于适中的水平，尤其是方向盘转向 ，在低速时 ，方向盘较轻，车主操控起来特别方便 ，女性驾驶利器 ，在高速时，方向盘重量提升，车辆驾驶安全感变得越来越好 ，在底盘调教方面 ，领动和其他同品牌竞争车一样，像卡罗拉、轩逸 、朗逸等车型 ，悬架偏硬 ，不过这也就从侧面说明，既然我们定位于这样的车型 ，这样的价格只能制造出这样的车 ，如果想要更好的体验，必须要加钱提更高级别的车辆 。
领动内饰和造型 ，个人认为还不错 ，比较实用沉稳 、低调，同时还有一颗躁动不安的心态的车主驾驶 。领动没有宝来偏向于运动的风格 ，没有朗逸那样的大气沉稳 ，但是领动整体给人的感觉就是追求时尚；
关于这样的领动，你认为如何？欢迎留言评论！
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15万以内预算 ，想买入一辆实用的紧凑级轿车用来"买菜" ，多数消费者最先想到的或许都是大众朗逸和日产轩逸等热门标杆级车型，或者将外观、内饰 、配置作为主要卖点的国产自主品牌。只有少数消费者会考虑韩系 。由于产品方向和政治舆论等原因 ，近些年有不少韩系品牌在国内市场销量都不太理想 。但销量不代表产品力 ，像燃油经济性 、驾乘空间、可靠性等实用领域方面，很多韩系车表现还是不错的。本次介绍的车型正是大众朗逸、日产轩逸等车型的同价位韩系 ，现代领动 。
现代领动厂商指导价为10.98-14.68万元 ，由于刚经历过改款，所以除最新的2020款外 ，2019款依旧停产在售 。同时相比于刚上市的2020款 ，正在"清仓"的2019款提供有一定优惠。如长沙地区2019款领动经销商优惠幅度就有2.2万元（详情咨询当地经销商），对于十万出头价位的家用轿车来说 ，还是很实惠的 。
和很多现代起亚品牌车型一样 ，领动的外观并没有太多亮眼 、时髦的设计 。这一点不要说商务范浓厚的奔驰和"灯厂"奥迪，就是WEY或比亚迪停在它身旁，风头都会随便被秒。不过不亮眼的领动总体也不算太丑 ，比如简洁的车身线条让它有着一定的耐看性；多幅式轮毂和尺寸较大的进气口也让它简洁的车身有着一定的"运动感" 。总之想要颜值它给不了多少 ，但总体不会太丑 。
平底三幅式方向盘 、拉杆式排挡杆、功能分区清晰的中控，搭配细节处的红色缝线装饰。和外观一样 ，领动的内饰也走着简洁略带运动的路线 。除了最便宜的丐版 ，其余版本均配备8英寸中控液晶屏 。高配版还配备7英寸的全液晶仪表盘，所以看起来简单的它 ，该有的科技感也都会有。
2020款领动升级了真皮方向盘（2019款为仿皮材质） ，高配车型增加了LED前大灯，无钥匙进入 、一键启动 、电动座椅调节、外后视镜折叠等舒适配置。与之相比已经停产"清仓"在售的2019款配置就简单不少了 ，座椅加热 、前排无线充电等配置仅提供给高配车型 ，但比2020新款全系多了卤素雾灯 。不过值得庆幸的是，除"丐中丐"版 ，2019款其余版都配备CarLife 、蓝牙电话 ，所以配置不至于到"寒酸"地步 。至于是买不优惠的新款？还是省钱买老款？就看个人需求了。
空间方面，现代领动可以给中评 。虽轴距2700mm（比2688mm的朗逸长），前后排的头部、腿部空间在同级别也算不上宽敞 ，但对身高175cm以下的乘客而言基本够用 ，不至于压抑 。同时值得一提的是它的后排座椅靠背角度较缓，坐垫支撑也比较合理 ，所以完全可以满足基本舒适性。
动力方面 ，现代领动搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机 。最大马力分别为115匹和130匹，分别匹配CVT无极变速箱和7速双离合变速箱 。厂家意图似乎很明显 ，1.5L版走平顺经济路线 ，1.4T版走运动路线。不过可以肯定的是，对于一台自重约1.3吨的紧凑型家用轿车来说 ，两种动力总成都足够满足日常代步需求 。
虽说没有让人眼前一亮外观 ，和"高大上"的内饰 。但总的来说，现代领动是一款配置 、舒适性 、动力 ，以及价格在同级别都很合理的韩系"买菜车"。仔细想想 ，会发现这些或许就是"经济实用派"所需 。所以如果预算合适，计划买入一辆实用的家用代步轿车，无品牌压力 ，不在乎自己的车看起来如何 ，同时又厌倦了街车般保有量的大众朗逸、日产轩逸等车型 。这款现代领动，也是不错的选择。
注：配图来自网络 ，权利归原作者所有 ，一并感谢！
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本文概览："10万元出头、合资品牌、紧凑型轿车"当出现这几个购车需求时，大家的脑海里肯定会出现很多车型。的确，这个级别的车型大都是支撑起各大厂商销量的中坚力量，而购买这一级别车型的消费者...
文章不错《配置都升级了些啥？》内容很有帮助