长城哈弗已进入性能时代？7.6秒破百的SUV，13万起坐拥224马力
国产车品牌普遍起步比较晚 ，而且早期车企在三大件的研发投入也比不上那些海外大牌 ，所以国产发动机的动力水平一直都比较弱，直到目前 ，还有很多国产车型会直接选择海外品牌的发动机进行拼装 ，很多都是比较老的型号，比如东安三菱之类的老型号依然能够在国产廉价车领域看到。但是这种情况正在发生改变，一线国产品牌已经有了自己的发动机家族 。
比如长城哈弗系列车型如今已经拥有非常优秀的2.0T发动机 ，这套2.0T汽油机用在哈弗H9硬派越野车上面相当靠谱 。除了哈弗H9越野车之外 ，长城哈弗还在积极把2.0T大马力发动机用在更入门的车型上面，比如哈弗H6如今也有高功率GT版本车型 ，换上2.0T发动机之后 ，哈弗H6的极限输出高达224马力，这已经可以和老款的高尔夫GTI媲美。
224马力的极限输出已经初步迈进了高性能车领域 ，再加上385牛米的峰值扭矩 ，GT版本的哈弗H6确实有了跨越式的性能提升，零到百公里加速时间可以跑进7.6秒 ，这个成绩在高性能轿车领域算不上多牛 ，只是和本田思域以及现代菲斯塔比较类似，但是放在SUV领域 ，13万起步的价格区间里面还有对手吗？合资品牌里面几乎没有 ，国产领域也十分罕见 。
7.6秒破百，13万起步就能够坐拥224马力，而且还是尺寸主流的紧凑级SUV ，这样的性价比已经相当到位了 ，这也许就是哈弗H6能够稳坐销量王位置的原因之一 。随着80后群体以及90后群体成为购车主力，此类高性能国产车的市场潜力会更大 ，因为年轻人普遍对油耗数据的关注度并不算高 ，反而更加在意一台车的加速质感以及动力参数。
全新的GT版本哈弗H6车型还有很多深度定制化的设计元素，外观方面可以看到尺寸更大的进气格栅 ，侧面更换了黑武士版本的轮毂涂装 ，打开车门之后则能够看到座椅靠背上的“麒麟 ”专属徽章，中控台面上的拼色设计更加明显。这款GT版本车型上路之后的辨识度更高 ，回头率自然也会高一些 。
其实在此之前 ，长城哈弗已经推出了F7X高性能版，同样也是搭载2.0T发动机 ，变速箱经过重新调校之后可以承受480牛米的扭矩输出 ，因此特别增加了弹射起步功能，零百加速成绩6.6秒，看来长城哈弗家族已经开始进入性能时代 ，等长城第三代2.0T发动机在江苏投产之后 ，2020年的哈弗新车将会达到240马力以上 。
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推荐几款小型SUV车型，哈弗H2/瑞虎3X 质享版等车型是不错的选择
第三代?哈弗H6在不久前上市 ，11.59-13.49万元的指导价覆盖了绝大多数普通消费者的购车预算 ，所以第三代哈弗H6在线上线下都颇受关注 。新车销售火爆，一车难求 ，紧凑型SUV市场又热闹起来了。在相近的价位 ，我们还可以买到日系和德系的不少合资SUV产品，所以今天我们解决一个问题，第三代哈弗H6和合资品牌SUV摆在一起 ，花同样甚至更少的钱 ，谁更值得？
日系品牌的家用SUV是很多消费者重点考虑的车型，日系车省油耐用的口碑名声在外 ，而且近来优惠力度不错 ，比如本田CR-V和日产奇骏 。
既然是家庭用车，我们应该把安全性能放在比较重要的位置 。本田CR-V的兄弟车型本田皓影 ，年初在中保研测试的状况大家都有所耳闻 ，A柱弯折的情况并不是消费者愿意看到的。而日产奇骏因为上市多年，较老的车架结构可能已经很难应付当下的碰撞标准了 ，这样看来 ，日系SUV的安全性能还有提升的空间 。
通常来说，车架结构和用料强度决定了一部车的安全性 。第三代哈弗H6基于长城最先进的柠檬平台开发 ，高强度车身配合轻量化底盘 ，提升了操控响应的同时还降低了油耗。同时新的平台架构更多的考虑到了结构安全，通过提升高强度钢和热成型钢的应用，提升车辆的安全性能 。更轻更强更安全 ，这是汽车工程的大方向 ，是老旧平台无可奈何的地方 。
在动力方面，入门规格的日产奇骏使用了一台2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱 ，151马力194牛·米的数据相当一般。偏低的扭矩 ，不仅是市区驾驶动力响应不够积极，在对向双车道的国道或是山路需要超车的时候 ，动力输出也不能及时跟进 ，带来安全隐患。本田CR-V使用一台1.5T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱，这套动力总成表现比奇骏更好 。
第三代哈弗H6全系标配升级的1.5GDIT发动机和7DCT变速箱 。为什么我们看到了越来越多的新车使用涡轮增压发动机匹配DCT双离合变速箱 ，根本原因是这套组合兼顾了燃油经济性和动力效率 ，而且还可以在未来适配插电式混合动力的结构，所以这才是面向未来最合理的动力总成。
从账面数据来看 ，这台1.5GDIT发动机的最大扭矩高达285牛·米 ，超过了本田CR-V，这意味着第三代哈弗H6的低速动力响应更加出色 。而且经过长时间的调校和打磨，第三代哈弗H6的这套1.5GDIT发动机和7DCT变速箱的默契程度已经非常优秀了 。
如今 ，这台发动机经过再次升级 ，整机热效率达到了38%，扭矩输出范围从之前的1400转-3000转提升到1400转-3600转 ，后段加速能力更强 ，而第二代7DCT变速箱的综合传递效率高达95.6%。第三代哈弗H6所搭载的这套动力总成满足了最新的国Ⅵ排放法规，不仅日常驾驶平顺 ，动力输出强劲 ，而且工信部给出的百公里油耗仅6.6L/100km 。
中国消费者对于德系品牌的偏爱已经有很长时间了 。从产品方面来说，德系SUV的确有不少亮点 ，优秀的行驶质感 、不错的做工水平 ，形象也确实有高级感。比如大众的探岳，最近势头挺凶猛的 ，月销量也保持在1万台以上的水平 。
但我们既然是买SUV ，肯定还是追求一定的实用性 。哈弗H6的空间实用性比同级的日系德系SUV都更加优秀。第三代哈弗H6车长4653mm，轴距2738mm，车内空间宽敞 。通过这张数据对比 ，第三代哈弗H6更大的尺寸带来了更宽敞的车内空间 。
在科技配置上 ，大众探岳基本处于“大眼瞪小眼 ”的状态，即便是有 ，那也是很初级的装备 ，如果你还想要一些高附加值的配置，那一定得加钱加到很高的配置才行 ，这个时候车子的价格可就不那么美丽了。
对于驾驶辅助功能 ，我们的观点很明确——在天气晴朗，道路标线清晰且道路环境轻松的高速路或者环路上 ，驾驶辅助功能可以帮助我们更加轻松地驾驶车辆。第三代哈弗H6从中配车型开始搭载了L2+级驾驶辅助系统 ，内置的Mobile?eye?Q4自动驾驶芯片提供了强劲的算力，功能非常全面 。包括了全速域ACC自适应巡航 、并线辅助、车道偏离预警 、车道保持辅助 、道路标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示 。重点是这些功能从12.89万元的Max版本开始就有了 ，新车的诚意可见一斑。
在多媒体系统的功能上 ，大众探岳也做得不够好 。它们的多媒体功能非常单一，只能被动地显示信息，科技体验是比较单薄的 ，就好像一个只能打电话的功能手机 。第三代哈弗H6配备了科技座舱 ，多块屏幕配合极简设计共同营造了未来感。中间的多媒体屏幕有着车联网功能，可以主动地给驾驶者提供更丰富的互联网服务 ，而且它还可以FOTA升级 ，就像智能手机一样，越来越好用 。
最后我们再来说说第三代哈弗H6的设计 ，尽管这是一个见仁见智的东西 ，但是哈弗H6截止2020年8月，已经累计87个月SUV品类销量第一 ，全球累计销量超300万辆 ，至少证明了它在外观设计上得到了大多数普通消费者的认可 。第三代哈弗H6完全考虑到了中国消费者的审美习惯，东方式未来美学 ，庄重大气而又带有时尚感的外形设计 ，既尊重了传统审美消费者的认知习惯；也迎合了年轻消费者对于设计感的独特追求。汽车设计是平衡的艺术，而第三代哈弗H6把这个尺度拿捏得非常精准 。
从对比不难看出，相比同价位合资竞品的略有遗憾 ，第三代哈弗H6展现了一家中国本土车企对于国内车主用车需求的理解和尊重 ，也展露了哈弗品牌进击全球车的诚意 。我们经常说，中国有着全球最为挑剔的消费者和最复杂多段的用车环境 ，如果第三代哈弗H6能够持续在中国热销 ，它必然具备了走向全球，到全球市场竞争的实力。
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现如今 ，SUV车型已经成为不少家庭用户的首选车型，而随着车流量的增多 ，停车也越来越困难的 ，小型SUV车型就越来越受消费者的关注，娇小的身躯更是受到很多女孩子的喜欢 。今天就给大家推荐几款高性价比的小型SUV车型 ，不仅有高颜值 ，配置更丰富，完全符合年轻人的审美。
第一款：哈弗H2
官方指导价：7.59万元-9.59万元
哈弗H2定位于一款小型SUV车型，搭载1.5T发动机,最大功率为110千瓦 ，峰值扭矩为210牛米 ，匹配了6挡手动和7挡双离合变速箱，完美的动力组合受到很多年轻消费者的喜爱。外观上 ，前脸采用了大尺寸的U型进气格栅设计 ，连接两侧的前大灯组很有冲击力 。从侧面看，两条笔直的腰线很有力量感 ，上面一条从前大灯直接贯穿尾部 ，尾部设计很有立体感，整个外观造型也符合年轻人的审美 。进入到内饰 ，整个内饰采用了镀铬条饰做点缀 ，、空调出风口和中控显示屏均采用了多边形设计，时尚感很强。该车还搭载了智能语音控制系统 ，同时全系配备了胎压监测 、倒车影像 、自动驻车、定速巡航等功能 。
第二款：瑞虎3X质享版
官方指导价：4.99万元-6.69万元
瑞虎3X质享版是奇瑞旗下的一款小型SUV车型 ，凭借着亲民的价格和独具一格的空间设计，展现出小型SUV车型该有的实力 。该车搭载了1.5L高效发动机，匹配了5挡手动和全新一代9速CVT无极变速箱 ，全面满足了最严国六b排放标准。该车拥有长4200mm宽1760mm高1570mm的车身尺寸 ，轴距为2555mm,内饰空间完全不输同级车型 。而且整个外观和内饰均采用了家族式设计，年轻化十足 。值得一提的是 ，该车全系配备了胎压监测和电动助力转向系统柜等功能。如果你想选择你人生中第一辆小型SUV车型 ，价格在5万左右的，瑞虎3X?质享版是你不错的选择 。
第三款：起亚KX3
官方指导价：10.88万元-12.58万元
全新一代起亚KX3是在去年成都车展上市 ，从上市以来备受消费者的喜爱 ，全新的设计风格越来越符合当下年轻人的审美 。该车在动力上搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为84.4千瓦 ，峰值扭矩为143.8牛米 ，匹配的是模拟8挡CVT无极变速箱。前脸设计采用了倒梯形设计同时连接两侧前大灯组尽显犀利感，从侧面来看笔直的腰线直接贯穿尾部 ，而车身颜色采用了当下流行的双色设计 ，很时尚 。尾部设计很有层次感，营造出一股硬朗感 。从内饰来看，映入眼前的就是10.25寸的悬浮式大屏 ，顶配车型并配有智能语音控制系统 ，值得一提的是，该车将配有运动 、经济 、标准/舒适、越野 、雪地五种驾驶模式 ，消费者可根据自己的实际路况来选择。
总结：在国内市场上 ，SUV车型一直备受青睐，所以小型SUV车型也就越来越备受关注 ，这三款车型不管是从外观来看均采用了各自家族设计 ，哈弗H2有自己出色的动力和变速箱，很适合想要动力充沛的消费者 ，而瑞虎3X质享版价格是其他两款不能比的 ，想要高颜值的小伙伴，起亚KX3是不错的选择哦!
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