骐达质量最好的是2006年 。
2006款的尼桑骐达车型还是比较不错的,值得购买。尼桑骐达车型是尼桑公司最终的一款经济型的家用轿车 ,在国内市场上的保有量是比较大的,这款车型的故障率非常低,耐用性很好 ,2006年的车型到目前为止使用了15年的时间,二手市场上的价格是非常便宜的,性价比很高,值得购买。
老款的尼桑骐达二手车毛病并不是很多 。尼桑骐达车型是尼桑公司提出的一款经济形家用轿车 ,在国内市场上生产销售了很多年,口碑一直以来都非常的好,这款车型的乘坐舒适性非常的高 ,而且发动机和变速箱以及底盘系统的质量非常的过硬,故障率是比较低的,用起来非常省心。
老款骐达 ,基本上发动机都是缸内直喷的。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。
它虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水 。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术 ,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和 ,内部空间比较宽适 。
老款的尼桑骐达车型,油耗量还是比较低的,综合路况下的燃油消耗量在百公里7升至8升之间。老款的尼桑其他车型使用的是一台1.6升的自然吸气直列4缸发动机和4速的自动挡变速箱,百公里燃油消耗量基本上不会超过8升 ,属于比较省油的车型。
日产骐达:两厢车中的颜值控,空间宽敞,皮实耐用
优点:油耗低 。
缺点:漆面太薄 ,两千公里的车,已经好几道小划痕了,跟朋友一前一后过去的他那车一点事没有 ,我的车有四五道划痕擦不掉了。
外观:外观这个东西其实存在审美疲劳,总体来说不错,而且我买的酷咖版 ,自带尾翼和尾喉。其实外观这东西自己只要愿意可以1年换一次贴花 。
内饰:内饰的塑料感太强啦,到处都是硬硬的大塑料,日产真抠门 ,这好歹也是13万下来的车,差这点内饰的用料吗?不过前段时间去保养,看见新款的内饰都是软包了,高大上了不少 ,外观嘛,仁者见仁智者见智了
空间:非常满意,比有的紧凑型车都大 ,后排坐3个成年人都不拥挤。
配置:11.2万的价格,对我这种85后退伍回来参加工作不久,刚结婚一年半 ,孩子刚满半天的男人来说,油耗 、保养还能接受。
动力:一般,对得起这个排量 ,起步稍微肉一点,跑起来也就可以了,家里用上下班 ,逛逛街足够了 。
操控:自动挡车,操控相对简单,档位比较清晰,开了两年多好像就有一次推错挡。减震比较不错 ,除了很大的坑一半没有什么感觉。方向盘很舒适,上高速以后也很稳当很沉。
油耗:我开了11个月,正好平均每个月800公里 。每天上下班18公里左右 ,周末走内环回江津来回110公里,算下来基本上市区400公里,高速400公里 ,平均油耗6.7我已经很满意了。而且由于经常周末孩子在我都是开着空调的。
舒适:没有上过高速,没跑过长途,所以不知道长途会不会很累 ,我想不会让我失望的 。骐达给人的感觉就是简单,大方,内饰简洁但不单调。
优点:动力和空间
缺点:地盘操控差强人意 ,低扭时动力低油耗高
外观:?新骐达的外观饱满;线条流畅,运动感十足。1.6T车型全系标配17寸轮毂,很漂亮,轮胎205/50偏向运动;底盘调校偏高 ,应该是符合中国的路况之举吧,配上17寸的大脚看上去有点SUV感觉了;后排玻璃与后挡玻璃深色隐私玻璃;高配车型氙气大灯,带透镜 ,自动高低调节,带自动清洗功能,与整车外形配合的很流畅 ,不过自动的高低调节从来没感觉到,也没有自检功能,有点忽悠的感觉 。?
内饰:内饰很漂亮 ,但经过我的加装就更漂亮了,赛车风格的黑色内饰,看久了也不腻 ,本来想卖了,一直舍不得,留着玩吧。
空间:这必须是个亮点,后排空间无话可说 ,后尾箱呢中规中矩吧在两厢车表现当中。
配置:?新骐达最大的优势:超大的内部空间,一键启动,分区空调 ,十万出头的价位,特别是带涡轮直喷发动机,同等价位很占优势 。?
动力:1.6T的动力 ,没的说,起步肯给一点油,觉得让您绿灯是给足面子 ,高速上信心十足,动力随叫随到!
操控:没有操控可言,廉价日系车都是这样 ,追求的是家庭舒适,自然操控都被舍弃,只能从人车合一来寻找乐趣。其实操控也就那样子,刚接触的时候很爽 ,开1个星期以后“啥车不是开? ”。
油耗:油耗太高了,这还是那个的问题,动力被浪费了 ,油耗可不就高了?所以我最不满意的不是油耗,而是变速箱 。
舒适:空间宽敞,座椅柔软是特点 ,但还是不满意,主要就是原车底盘薄弱,行驶质感一般 ,我改良后有一定提升。
在目前的紧凑级轿车市场中,三厢车可以说占据了绝大部分的销量。由于有先入为主的优势,以及国人对三厢车的偏好 ,所以目前在售的紧凑级车型中,三厢车占了绝大多数。不过对于喜爱 时尚 和颜值的年轻消费者来说,两厢车也有着得天独厚的优势,凭借更 时尚 的设计 ,两厢车也有着不少忠实的拥趸 。像目前市场上的骐达、高尔夫、思域都是两厢车非常受消费者关注的车型。
而这些两厢车中,作为年轻人日常家用的代步车,骐达我认为是最合适的 ,不仅外观设计 时尚 ,同时宽敞的空间以及皮实耐用的口碑,都是这类消费者非常看重的。下面 ,我们就来看看日产骐达车型方面有什么样的表现 。
时尚 的外观无疑是年轻消费者非常在意的,骐达的外观设计就有着很高的颜值。车头部分,U型的分层式中网有着很高的辨识度 ,通过镀铬材质和亮黑色的格栅,体现出很强的 时尚 感。雾灯区域采用了大量锋利的线条,体现出立体感的视觉效果 。大灯的造型犀利 ,与中网采用了融为一体的设计,拉伸了车头的视觉效果。
车身侧面,由于采用了两厢车的设计,所以骐达的侧面显得非常紧凑 、有运动感。车身的腰线由前门延伸至车尾 ,呈上扬的姿态,同时配合车身以及轮拱处丰富的线条,让车身从侧面看上去非常有肌肉车的感觉 。车身尺寸方面 ,日产骐达的长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距为2700mm,定位于紧凑级轿车。
来到车内 ,日产骐达延续了品牌豪华感较强的内饰风格,做工、用料都比较到位。三幅式的方向盘造型 时尚 ,同时手感也比较饱满 。中控设计大气 ,中/高配车型还配置了8英寸的中控屏,支持语音识别和蓝牙电话功能。内饰的用料以及做工也保持了日产品牌较高的水准,视觉效果很好。不过仪表盘仍然采用传统的指针式仪表 ,对于追求 科技 感的消费者来说略显遗憾。
空间方面得益于较长的轴距,日产骐达的空间表现还是比较不错的 。从个人体验来看,前排乘坐身高1.75米的乘客时,能够获得不错的空间体验 ,头部、腿部空间都比较充沛,保持前排座椅不变,后排空间的表现也可圈可点 ,腿部空间超过一拳,同时地台也比较平整。加上日产车型在座椅方面的造诣,空间以及座椅方面骐达我认为还是给予好评。
动力部分 ,日产骐达全系搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,变速箱方面则是匹配的5速手动或CVT变速箱 。发动机最大功率122马力,峰值扭矩155牛·米。从车型方面 ,个人更加推荐CVT版的车型,燃油经济性的表现更好。
综合来看,日产骐达作为一款主打 时尚 的年轻消费者来说 ,我认为还是比较值得选择的 。外观设计 时尚 ,内饰有豪华感,同时不错的空间体验也得到了消费者的认可,加上车型省油、耐用的特点 ,整体的产品表现值得推荐。
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