售价在二十几万的车,其品质肯定是还可以的 ,价格上也能被大多数消费者接受。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——凯迪拉克CT42021款28T豪华型,然后再为大家算一算它的落地价 。
功能配置方面 ,凯迪拉克CT4配备了主动刹车/主动安全系统 、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。此外,该车还配备了远程启动、主动闭合式进气格栅 、主动降噪等十五项舒适便利配置。
落地价方面,我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例来算一算,这款车型的官方指导价为251700元 ,目前三亚市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在285010元左右;如果选择贷款买车的话 ,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要75510元才可落地 ,月供为5537元 。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
凯迪拉克CT4能否成为神车?
2020年4月8日,凯迪拉克CT4正式上市,新车共推出两款配置车型 ,厂商指导价23.97~25.97万元,该车的定位是一台入门中型车,也可以把它看成是凯迪拉克ATS-L的继承者。整车的外观设计确实非常的漂亮 ,采用了很多的家族式设计风格,如果您对这款车熟悉的不多,有可能把他和凯迪拉克CT5搞混淆。
外观方面凯迪拉克CT4所带给我们的最直观的感觉就是运动时尚,并且整车使用了很多家族式的设计风格。前脸我们是再熟悉不过了 ,上下分层的进气格栅设计,配合上黑色高光的菱形网格黑色饰条,凸显出非常强的运动气息 。上下贯穿的日行灯设计更具整体感 ,头灯使用了远近光一体式布局,并且是标配了LED光源。
车身侧面凯迪拉克CT4.的长宽高分别为4760×1815×1421毫米,轴距达到了2775毫米 ,这样的车身尺寸早年引进的ATS轴距相同,和同级别的其它竞品车型相比,凯迪拉克CT4的车身数据还是有一定的优势的。整个车尾的造型很有立体感 ,顶下滑的线条看起来有些溜背的感觉,再配合后备箱上微微翘起来的尾翼,则显得更加动感十足 。
车内部分凯迪拉克CT4的内饰布局和CT5相似度非常的高 ,而这款车也提供了三种内饰颜色(黑色,紫黑色/黑色,黑/香槟色),可以满足不同消费者的诉求。车内的用料符合这个级别的水准 ,大部分都是软性材料,细节的处理也特别的细腻。三幅式多功能方向盘是全系的标配,造型比较运动 ,握感也很好,并且还配有换挡拨片的功能 。中央屏幕采用了悬浮式设计,功能和操作流畅度的表现都很好 ,内置的车载导航有高德提供,可以实时联网更新路况信息。
动力部分凯迪拉克CT4全系搭载的是一台2.0T的发动机,其最大功率为237马力 ,最大扭矩350牛米,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,工信部给出的百公里综合油耗仅为6.7L ,动力上满足家用是没有任何问题的。
我自己的看法这款车型的定位和价格来看,凯迪拉克CT4的直接竞争对手应该是奥迪A3,宝马1系,还有奔驰A级 ,当然还有很多20万级的普通合资中型车 。从整体的情况来看,凯迪拉克CT4各方面表现还都是非常不错的,定位也是高于上面的三款车。
只是它的价格目前并没有太大的优势 ,因为奥迪A3和宝马1系优惠之后价格才10多万。但是,我觉得凯迪拉克CT4后续的优惠是会有的,而且优惠的价格可能会很大 。假如优惠过后的价格是在20万以下 ,那么凯迪拉克CT4真的太有竞争力了,也是很值得购买的,因为性价比真的很高了。
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