入门级车型对比，凌放可选择性更好 ，中高配的车型则由使用偏好决定。
凌放入门和顶配价格较威飒低一些 。入门级车型二者配置差别不大 ，而凌放的次低配车型，增加了不少实用配置，还增加了可调光天窗、自动防眩目后视镜等一些豪华配置 。价格比威飒高一些 ，配置差异也非常明显 ，多了前后驻车雷达 、前排座椅加热等功能和豪华性配置。
中高配对比，威飒四驱版本单看性价比也不错 ，它比凌放两驱旗舰版价格高了一些（相比于凌放两驱旗舰版） ，而增加的配置主要为语音控制天窗/空调 、手机无线充电、HUD抬头显示、四驱系统。所以，二者之间取决于你更看重那些配置了 。
威飒两驱尊贵和凌放两驱尊贵在配置上各有差异 ，其中最明显的是驾驶辅助影像 ，威飒仅有倒车影像，而凌放是360度全景影像 ，但是在电动后备厢 、座椅通风 、语音识别、感应雨刷上 ，威飒配置更丰富一些 。
总体来说，购买凌放两驱豪华性价比较高 ，虽然比威飒贵了一些 ，但是多了前后雷达 、座椅加热等基础功能，而这些都是日常驾驶需要的。
凌放与威飒的定位区别：
关于凌放与威飒的定位表面看有很多雷同之处，但仔细研究会发现凌放与威飒在产品策略上还是有差异的 。比如 ，威飒在燃油版上配备了四驱系统 ，明显是想拉高车型定位；混动版本上，凌放有两款四驱车型 ，而在最顶配上却是威飒的售价更高 。其实 ，中高配车型是最走量的，凌放占有优势。
丰田年底重磅之作 ，广汽丰田威飒/一汽丰田凌放亮相车展
威飒好 。
1 、威飒作为丰田旗下的高端车型 ，从车身材料到内部配置都有着极高的品质保证 。同时威飒搭载了丰富的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警 、盲点监测等 ，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。
2 、凌放提供了宽敞舒适的乘坐空间 ，乘客能够享受到舒适的乘坐体验 。同时座椅采用了高品质材料，提供了良好的支撑和舒适性 。两者相比之 ，威飒车具有更高的性能以及品质。
随着一汽丰田凌放的上市 ，广汽丰田也有相对应的“姊妹车”与之竞争，它叫做威飒，这次也来到广州车展上亮相 。
广汽丰田威飒
如果你是一个丰田老粉 ，对“威飒 ”这一名号应该不陌生 ，因为丰田早在2013年就曾引入一台中型SUV，正是威飒 ，这次总算是国产了 。与一汽丰田凌放一样 ，广汽丰田威飒也将作为一台中型SUV推出，它也来自于丰田的TNGA-K平台打造 ，在广汽丰田的阵营里 ，它的定位将高于威兰达，而低于汉兰达。
广汽丰田威飒
在外观部分 ，威飒的处理方式要比一汽丰田凌放更为直白 ，两者没有太大的设计差别，只是威飒前脸车标处周围的装饰没有了 ，显得下方的进气格栅十分宽大 ，个人认为它相比凌放来说更有运动味。
广汽丰田威飒
一汽丰田凌放
至于车身侧面、尾部造型，它俩基本都是一个模子刻出来的，如果不是车尾的“广汽丰田 ”和“VENZA”的标识 ，其实很难分辨它们的身份 。
广汽丰田威飒
即便如此 ，它们的尺寸上还是有区别的，威飒要更长一些 ，其长宽高分别为4780/1855/1660mm ，相比凌放多出了25mm，当然可以忽略不计 ，毕竟就是一个大拇指的差距 ，两者轴距均为2690mm 。
广汽丰田威飒
关于内饰部分，笔者只能说威飒的高级感要好于威兰达 ，特别是皮质用料上 ，档次感明显更足，这点或许需要消费者亲身体会才知道。动力方面 ，威飒也采用凌放同款动力总成 ，分别有2.0L和2.5L混动两种车型可选，匹配CVT和E-CVT变速箱 。其中2.0L版本拥有171匹马力和207牛·米扭矩输出，2.5L混动版本则将有222匹的综合最大马力输出 ，并且还将配备E-FOUR电子四驱系统 。
广汽丰田威飒内饰
广汽丰田威飒
凌放在车展前一天也上市 ，售价为21.18-29.78万元，如果没有意外的话 ，相信威飒也会在这一价位区间上 ，两者目的都非常明显，通过尺寸和内饰质感提升 ，来吸引丰田RAV4和威兰达的用户 ，对于质感方面有更高要求的丰田粉丝，它俩确实是不错的选择 ，当然这样的价位能否为丰田的销量做贡献 ，恐怕我们还得看看市场的反馈情况。
一汽丰田凌放
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本文概览：入门级车型对比，凌放可选择性更好，中高配的车型则由使用偏好决定。凌放入门和顶配价格较威飒低一些。入门级车型二者配置差别不大，而凌放的次低配车型，增加了不少实用配置，还增加了可调...
文章不错《凌放和威飒哪个好》内容很有帮助