电动汽车：增压调整可以在10分钟内填充90％的电池

通常，电动汽车起初会慢慢充电，然后加强电源快门/水牛

调整对电动电池的充电方式，可以在空空中仅10分钟内收取90％的费用。相比之下，当前方法通常需要半小时才能充分充电电动汽车。

加利福尼亚大学戴维斯分校的吉尔·塔尔（Gil Tal）说，标准充电协议通常以低功率开始并增加，但随后开始以60或70％的电池充电再次降低电源，以避免电池的不必要压力。塔尔说：“ [这些研究人员]试图做的是优化这条曲线，以获得更高的力量。 ”

爱达荷州国家实验室和他的同事的埃里克·杜菲克（Eric Dufek）部署了人工智能的算法，以研究不断变化的因素（如电压和电压）如何影响电池的老化。杜菲克说：“您可以做诸如横坡的电压，或者依次降低电压或电流的外观。”

使用计算机型号并在实际电池上验证结果，该团队提出了一种新的充电协议，该协议可以在10分钟内为标准的电动汽车电池充电至90％，同时保护电池的长期健康状况。

弗吉尼亚理工大学的冯林说，快速充电和电池健康是一项平衡行为，不参与这项工作。他将其与通过门挤压的人们进行了比较。“如果所有100人都冲入房间，我们将被卡住，并且在短时间内我们不会让很多人进入房间，因此您可以通过快速充电来获得较低的容量。当您将这么多人冲入房间时，可能会损坏门，因此电池材料可能会受到损坏。”

Dufek说，到目前为止，有关改进协议的知识中的大部分内容都适用于电动汽车中使用的许多不同类型的电池，因为基于锂的基础化学反应是相同的。但是，每个公司仍然需要根据其特定的电池组设计调整协议。

可以通过在控制电动汽车充电的汽车中更新软件来实现该协议。塔尔说：“真正的很棒的是，它的改进无需成本。 ”“借助现有的基础架构和现有技术，您可以获得一些改进。”

但是，即使是最优化的充电协议，也不是使大多数车辆非常快速充电的主要因素。他预计，车辆充电时间的最大改善将来自新的电池化学，更大的电池设计和更快的充电站技术以及增强电池组设计的汽车公司。

这项工作是在八月的2022年秋季秋季会议上提出的。

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