易车原创?近日，2023款飞凡R7正式上市 ，售价相较于老款有所下调 ，区间为27.99-38.99万元，共推出4款车型，分为两款单电机和两款双电机车型 。另外飞凡R7还拥有换电版 ，可以享受电池租赁政策 ，售价也会有一定的下降 。本文将对这款新车进行配置分析并做出购车推荐。
车型介绍：
外观方面，新款飞凡R7?并没有做出任何改动 ，保持着一股颇为神秘的科幻感。车身尺寸为4900/1925/1655mm ，轴距为2950mm，风阻系数为0.238cd 。车辆较短的前悬和溜背造型 ，使得车辆的姿态也很动感 。另外 ，R7还采用时下流行的隐藏式门把手和无框车门设计。
进入车内，飞凡R7的座舱非常简洁 ，基本上把机械按键全部取消了 。内饰配色有一定豪华感 ，仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆 。43英寸的一体式三联屏分别为10.25英寸液晶仪表、15.05英寸AMOLED中控屏及12.3英寸副驾屏，并由一体化玻璃面板进行封装。车机搭载的则是飞凡的RISING OS智舱交互系统 。
动力方面 ，飞凡R7提供单电机两驱和双电机四驱车型可选 ，其中后续版本最大功率205kW 、最大扭矩为450N·m，0-100km/h为5.8秒；四驱版车型最大功率400kW，最大扭矩700N·m ，0-100km/h加速仅为3.8秒 。电池方面 ，新车提供77kWh和90kWh两种容量的三元锂电池，CLTC续航里程分别为551km 、606km和642km。
关于电池租赁方面 ，租赁77kWh电池 ，车价可减8.4万元，每月需支付1260元的电池租赁费用 。而90kWh的电池 ，车价则减10万元 ，每个月的租赁费用为1560元 。不过与蔚来不同，飞凡R7的换电并不免费 ，具体收费价格将按照换电站所处地区的电价和服务费综合考量。
车型配置分析及购买推荐：
外观颜色方面 ，R7共有5种颜色，分别是：龙舌蓝、云舒白、银翼紫 、琥珀灰和流光粉 。
轮圈分别有2种尺寸 ，分别为20和21英寸 ，其中顶配车型采用21英寸轮圈，其余三个配置都为20英寸轮圈 。
内饰配色，R7提供了3种颜色 ，分别是：曜夜黑 、尊雅白和暮云棕。
后驱屏霸版
推荐指数：★★★★★
指导价27.99万元的后驱屏霸版是飞凡R7的入门车型 ，该配置采用后驱单电机，配备77kWh电池 ，CLTC纯电续航里程为551km。虽然它是全系的最低配车型 ，但是该款的配置并不算低，例如全速自适应巡航、并线辅助 、360°全景影像 、LED大灯、方向盘加热 、手机无线充电 、座椅加热、电动后备厢 、BOSE音响和256色氛围灯等功能都配备齐全 ，所以个人认为它是R7中最具性价比的 。
后驱长续屏霸版
推荐指数：★★★★
指导价29.99万元的后续长续屏霸版比入门车型贵2万元 ，这款同样也是后驱单电机，但是配备了90kWh电池 ，所以CLTC纯电续航里程达到了642km ，是R7种续航最长的配置 。它的价差主要体现在电池的容量上，功能配置基本和前者无异 ，只是多了主动式进气格栅 ，所以如果你是对续航有特别高要求的话，这款配置还是值得的。
四驱性能屏霸版
推荐指数：★★★
指导价31.99万元的四驱性能屏霸版比上一个配置贵2万元，它采用了前后双电机 ，0-100km/h加速成绩仅3.8秒 ，电池也是90kWh，CLTC纯电续航里程为606km 。配置水平方面 ，它与后驱长续屏霸版完全一致 。这款单看性能表现是很有吸引力的 ，如果追求性能的朋友，可以考虑这款 ，否则还是后续长续屏霸版更实惠一些 ，毕竟5.8秒的加速也不算慢。
四驱旗舰版
推荐指数：★★
指导价38.99万元的四驱旗舰版比上个版本贵7万元，系飞凡R7顶配车型 。它的动力和续航数据和前者一致 ，在配置方面之前几款车型的总计8.5万元的选装包都变成了标配 ，同时还多了一颗激光雷达 。至于性价比的话，这款车型个人觉得比较一般 ，所以不推荐 ，除非你是一位买车就喜欢把配置拉满的人。
编辑点评：后续长续屏霸版虽然是飞凡R7的入门版车型，但是它在主动被动安全方面做得非常全面，而且舒适性配置也能基本满足日常使用 ，所以是一款性价比非常高的车型 。后续长续屏霸版注重续航里程的用户可以考虑 。四驱性能屏霸版结合它的售价 ，它在加速性能方面颇具诱惑力。四驱旗舰版作为顶配车型虽然配置很高，但是与次顶配的差价有点过大了 ，如果不是执着于智能驾驶辅助的话 ，那么这款车型的性价比就非常一般了 。
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文章不错《后驱屏霸版最为推荐-飞凡R7购车手册》内容很有帮助