在汽车市场中，如果细心一些 ，很容易发现消费者是十分热衷于SUV车型的 ，同时，也很容易发现10万元左右这个价格的市场是大多数车企的必争之地 ，主要是因为这个市场的消费者群体庞大。
最近 ，在后台看到了网友的提问，10万以内想买辆SUV车型 。面临这样的选择 ，估计大多数人都很难去抉择该选择什么车 ，因为结合10万元和SUV这两个关键词，搜索出来的车型就多达164个 ，说眼花缭乱一点都不夸张 。而且 ，按照刻板印象来说，这个价位也只能选择自主品牌吧？事实上并不是 ，10万元也能买到不错的合资车型。那么 ，又有哪些合资SUV值得选择？
捷达VS5
捷达VS5的出现打破了消费者的刻板印象，很难想象这款车的起售价为8.48万，捷达VS5真正诠释了什么是价廉物美 。事实上 ，捷达VS5的起点很高 ，捷达品牌从一汽-大众独立成为一个品牌时，推出的第一款车型就是捷达VS5 ，而且这款捷达VS5是基于MQB平台打造的 ，不仅仅有着大众的血统还充满着年轻的气息，单从车身颜色来说就有着柠檬金、玛瑙红、香薰灰 、极地白 、月光银可选择 ，散发着年轻运动的气息 ，更不用多说其他蕴含着心思的小设计了 。
更重要的是，定位于紧凑型的捷达VS5全系配备着大众EA211系列的1.4T发动机 ，最大的扭矩可达250N·m ，而且，其配置的起点也非常高 ，全新标配发动机启停、能量回收 、LED前大灯 、日间车灯、ESP 、上坡辅助 、定速巡航、胎压监测等等 ，这完全颠覆了消费者对合资车的印象。尽管从目前来看捷达VS5在广州等地区都没有大的优惠，但是捷达VS5的性价比仍然很高，品质感和体验感兼备的捷达VS5值得关注 。
东风悦达起亚奕跑
定位于小型SUV的奕跑起售价相对来说 ，会更加地亲民 ，6.98万的起售价能够看出东风悦达起亚的诚意 。也正因为这个售价，使得奕跑能够在10万元以内这个激烈的SUV市场有着自身的优势 ，既能够与自主品牌抗衡又能在合资车中体现出性价比。奕跑整体的设计风格很有韩系车的味道 ，时尚且耐看，合资的身份 、品牌的含金量以及国际化的设计风格 ，使得奕跑在入门级合资SUV领域有着不错的口碑 。
虽然奕跑内饰看起来简单 ，但方向盘的镀铬饰条以及中控大屏却能够带来强烈的视觉冲击感，更重要的是奕跑的配置十分丰富 ，完全不像是这个价位的车型 。奕跑除了最低配之外的版本都配置了多功能方向盘 、倒车影像、泊车雷达 、胎压监测 、无钥匙启动、后视镜加热、自动空调等等 ，不过，配置齐全的奕跑更倾向于一辆小型家用SUV ，无论是外观还是配置方面都在这个价位的市场领域有着出色的竞争力。目前来看 ，奕跑的终端优惠也并不是很大，以广州地区为例有着0.5万元的优惠，但是如果预算在10万元左右是足够买到高配版的奕跑了 。
雪佛兰创酷
定位于小型SUV的全新创酷 ，在设计风格 、空间布局和配置上都有提升 ，而且目前来看，创酷在终端的优惠比较大 ，以广州地区为例 ，有着2.2万元的优惠，再结合9.99万的起售价也能够在10万元内买到 。事实上 ，全新创酷创出了新感观 ，刷新了颜值，无论是整体的轮廓感还是獠牙式的转向灯 ，抑或是锐光双元素尾灯 ，都带来了全新的韵味。而且，在车联网上有不错的升级 ，比如加强导航 ，支持与手机互传数据；搭载安吉星智能车联系统，实现碰撞自动求助 、远程控制、紧急救援等等实用功能，加上其胎压监测 、倒车影像的辅助 ，提升了行驶安全。
其最大的特点在于空间 ，得益于创酷的车身尺寸和空间布局 。创酷的车身尺寸长宽高分别为4270 、1791、1602mm，轴距为2570mm 。另外 ，其出色的布局使得创酷车内有着20多处的储物空间 ，同时，创酷有着390-1334L的后备箱空间 ，对于一家大小周末或节假日出去旅游是足够的。总体来看 ，创酷的颜值 、价格 、空间对消费者来说是有吸引力的 。
总结：如果说有汽车界的小米，那么在10万元以内这个SUV市场中 ，合资车也许就是当中的小米 ，而上文所提到的捷达VS5兼备了品质感和高性价比，奕跑时尚耐看、配置也齐全 ，创酷带来的新鲜感则强一些 ，更大的特点在于空间 。不过，在10万元这个大关上，这几款SUV都是不错的合资车型 ，值得关注。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
谁说手握10万不能买合资？这三款车就值得推荐，都出自大厂
前几天 ，?北京现代ix35迎来了中期改款 ，由于处在和当下年轻人需求比较契合的合资入门级SUV市场，所以有着不错的关注度 。而今天呢 ，我们根据年轻人的用车喜好 ，给大家推荐包括北京现代ix35，还有广汽三菱新劲炫和东风悦达起亚智跑在内的 ，3款各方面产品力都不俗 ，性价比高，售后省心的合资入门级SUV ，希望能够给将要买车的潜在年轻消费者们一些帮助。
新劲炫?2020款2.0L?智领版 ，裸车价13.98万元
新劲炫在合资入门级SUV市场中有着不错的口碑和热度 。在外观上，新劲炫采用了"Dynamic?Shield"家族式设计语言，辨识度高 ，又显得格外的时尚醒目 ，尤其是熔岩橙车身非常夺人眼球 。同时，在细节上潮流设计元素的应用 ，也增加了质感 ，比如矩阵式造型的雾灯和转向灯组合，粗壮的镀铬饰条 ，酷黑双色的18英寸铝合金轮毂 ，都非常新潮。
在内饰上，新劲炫内饰上 ，整体给人的感觉温馨而又时尚 ，尤其是橙黑撞色的内饰配色很迎合年轻人的选择 。中控台采用了水平分体式的设计，温馨大气 ，驾驶员在操作的时候也简洁明了 。此外 ，值得一提的是，新劲炫的做工和用料上非常厚道，触摸所到之处都采用了软性材料包裹。
在配置上 ，新劲炫的表现也能够让我们感受到惊喜。新劲炫10.1英寸的中控大屏 ，搭载了菱云悦享智联系统，能够支持语音识别 、CarLife 、车载导航、在线音乐 、查询天气等功能 ，有着不错的人机交互体验 。支持百度Carlife互联也是一大亮点 ，可直接将手机里的内容投放到中控大屏上 。而在安全配置上，新劲炫有胎压监测系统 ，侧气囊和气帘 ，制动优先系统，紧急制动辅助系统等等 ，能够全方位驾乘者的安全护航。
在动力上 ，新劲炫搭载了三菱4J系列MIVEC发动机，与之匹配的是第三代INVECS无级变速器 ，最大功率122kW ，最大扭矩201N·m 。值得一提的是，MIVEC可变气门正时与升程技术的应用，能够让新劲炫的动力输出和燃油性实现比较好的均衡 ，既有着不错的动力表现 ，还能保证经济燃油性 。
在底盘上，三菱在专业级SUV底盘上的调校功底非常了得 ，这保证了新劲炫在操控性能方面拥有先天优势。同时 ，新劲炫还采用了同级别少有的四轮独立悬挂的应用，也在保证舒适性的基础上 ，车身操控性能更好 。
在售后和购车优惠上 ，新劲炫使用的是自然吸气发动机，在维护和用车成本上更省心和便宜 ，CVT变速器的维护成本也相对比较低 。再加上 ，广汽三菱在产品质量上的严格把关和背书，新劲炫的确要更加省心。同时 ，新劲炫在终端上面有着1-2万左右的优惠区间 。而且 ，在购车的时候厂家还提供了包括首付8000 、18期0息或日供2.8元等专属金融计划、5年或10万公里超长质保等政策 。
现代ix35?2021款?1.4T?GLS?DCT两驱领先版，裸车价13.98万
作为刚刚改款的车型，产品力上的表现自然会与时俱进 ，但是韩系车的颓势也有些阻碍ix35的发展。在外观上 ，现代ix35采用了现代家族最新的设计风格，整体来看走的依旧是居家风 ，但要比现款要精致很多 ，狭长的大灯组配合融为一体的进气格栅，视觉效果很时尚 。
在内饰上 ，最大的亮点是 ，ix35取消了很多机械按键，提升了档次 ，显得科技感十足 ，但是和物理按键比起来，操作实用性如何有待商榷 。而在做工和用料上整体给人的感觉并不错 ，不过还是能够看到现代为了节省成本 ，在一些比较隐蔽的地方使用了硬质塑料。
在配置上，现代ix35中控配备了10.4英寸的液晶屏幕，但是在这款车型上并不支持语音识别 ，在线导航。安全配置上 ，胎压监测，气帘 ，气囊都比较齐全 ，保障我们的安全是没有问题 。
在动力上，现代ix35搭载的依然采用2.0L+6AT和1.4T+7DCT两套动力组合 ，两套动力都主打的是家用舒适为主 。而我们说的这款车型是1.4T+7DCT的组合 ，最大功率为103kw。动力表现放在同级别的车型中中规中矩 。不过，说实话 ，小排量还是比较缺乏驾驶激情 。
在底盘上 ，现代ix35使用的是前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构 ，主要还是以家用舒适为主。在城市中驾驶日常行驶完全没有问题 。但是 ，由于其家用定位的设定，使得其底盘偏软，在弯道中的侧倾比较大 ，支撑性有些欠妥 。
在售后和购车优惠上 ，其实现代整体的品控是不错的，现代ix35的售后也让人放心。不过 ，在客户满意这方面 ，韩系品牌没有日系品牌更用心贴心 。而在价格优惠上，由于是刚刚上市的新车 ，所以这款车目前在终端没有优惠 。如果过段时间 ，按照现代的状况，优惠幅度可能会多一些。
起亚智跑 ，2019款?1.4T?自动两驱版GL ，裸车价13.79万
智跑可以说是起亚旗下为数不多的销量担当 。在外观上面，起亚智跑在外观上延续了家族式的设计 ，前脸的设计辨识度比较高 ，经典的虎啸式格栅搭配上点阵式光源很吸睛 。一体式镀铬格栅、点阵式LED前雾灯等细节都有着不错的质感。
在内饰上，在小编看来虽然实用性不差，但是最大的槽点就是缺乏设计感 ，整体和风格和外观上面形成了强烈的反差。悬浮式的中控大屏虽然是亮点 ，但是尺寸很小 。此外，能够看出在做工和用料上并没有前两款车型出色 ，在中控台上都是硬质材料 ，欠缺一些诚意 。
在配置上，智跑算得上比较厚道 ，皮质座椅 、自动空调 、无钥匙进入、一键启动等各种常用的内部配置都有搭载。安全配置上像主副驾驶安全气囊 ，前后排侧气囊以及刹车辅助系统这些基础的安全配置都有搭载 。
在动力上，智跑的这款车型搭载的是1.4T发动机 ，传动系统与之匹配的是7速双离合变速箱 。最大功率为103kw ，峰值扭矩为242N·m。这款1.4发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞 。不过 ，满足日常的家用没有什么问题 。
在底盘上 ，起亚智跑使用的也是前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构，由于起亚和现代在平台构造和调校上几乎一致 ，所以也是偏向于家用的一款入门级SUV。而要提及操控性的话 ，稍微差点意思 。
在售后和购车优惠上 。在售后方面，1.4T和7速双离合变速箱 ，维护成本要稍微高一些 ，不过在可以接受的范围。不过，这里要提出的一点是 ，现在起亚在国内运转不是特别好 ，很多城市经销商退网现象时有发生，所以买车的时候也要注意以下 。购车优惠上 ，这款车在1-2万之间 ，也算是有着不错的优惠幅度 。
总结：通过介绍这三款SUV，综合来说实力都不差 ，并且10万左右的价格 ，对于大多数年轻人也可以接受。萝卜白菜，各有所爱，大家喜欢哪款选择哪款。而如果想要一款比较均衡 ，性价比突出 ，产品操控乐趣大和售后省心的话，那新劲炫值得你选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
10万左右买合资SUV ，这几款高性价比车型值得选购！
纵观市场来看，不难发现 ，现在普通老百姓的购车预算 ，基本上是在10万元左右。因为随着国产品牌的崛起，如今10万元的价位区间 ，那可供老百姓选择的优质车型 ，可是有很多 。那么在这个价位区间有没有合适的合资车值得选择呢？答案肯定是有的，今天笔者便来推荐三款SUV车型 ，它们都还在合资大厂 ，品质 、实力都有着很不错的表现 。
第一款：捷达VS5
指导价：8.48-11.28万
一提起捷达这个名称，许多人肯定会想到那款叱咤国内市场多年的经典大众轿车。而一汽大众为了进一步延续这个名称的生命力，也是在2019将这个名称进行了品牌化 ，同时捷达亲民实用的属性 ，也是得到了很好地保留 。就比如说今天介绍的这款捷达VS5，是众多合资家用SUV里面性价比非常高的存在了 。
首先从技术层面来说 ，捷达VS5绝对是有着纯正的德系血统。比如说它的发动机 ，是采用了代号EA211的1.4T涡轮增压动力，说实话这款发动机其实不用过多的赘述 。毕竟作为大众的经典款式之一 ，只要是对于汽车市场有所了解的消费者 ，基本上都会知道这款发动机的存在 。数据上这款发动机，可带来150马力以及250牛·米的动力输出 ，对于整备质量1.3吨左右的捷达VS5来说 ，是足以够用了。同时得益于这款发动机的加持，捷达VS5的油耗也不会太高 ，实测基本上在7L左右 。
同时作为全新的低端子品牌 ，捷达VS5在其他产品力部分也是有着新的突破 。就比如说大众低端车一贯被人吐槽的内饰配置方面，捷达VS5可是有着截然不同的表现，其配备有定速巡航 、中控大屏、多功能方向盘 、LED大灯等配置 ，厚道程度足以比肩一些同价位的国产车。
第二款：劲炫ASX
指导价：9.98-13.98万
第二款车型对于许多新生代消费者来说 ，其实是比较陌生的，毕竟它是来自如今市场热度比较冷淡的日系品牌-三菱。当然这款车也并不是十全十美 ，但如果是要追求经济可靠的合资家用SUV ，在笔者看来它或许会是被忽视的一款优质选择 。
首先来说槽点，劲炫ASX是三菱旗下的一款紧凑型SUV ，外观颜值还算看得过去 ，但缺点也较为明显 。对于熟悉三菱的消费者都知道，它低端车型在配置方面其实是略显差劲的 ，而劲炫ASX便正是如此。虽说中控屏 、一键启动这些功能性配置有点无伤大雅 ，但安全性配置方面少了ESP，在2021年来说 ，确实是略显寒酸了 。
优点方面 ，那便是劲炫ASX有着可靠经济的三大件部分了 。毕竟作为日本的龙头企业，虽说汽车领域对于三菱来说只是小菜，但军工品质可是一点不假。配置上 ，劲炫ASX现款车型是提供了1.6L/2.0L两款发动机来供消费者选择 ，传动方面则分别匹配5MT/CVT变速箱 。其中1.6L车型能够拥有124Ps以及149N·m 的动力输出，工信部油耗在6.6L左右 。
第三款：起亚KX3傲跑
指导价：10.88-12.58万
除了目前常见的日系、德系车阵营外 ，其实在韩系车市场中 ，也有着较为合适的家用SUV推荐。就比如说起亚KX3傲跑，就是一款非常适合年轻人的家用SUV 。
现款在售的起亚KX3傲跑 ，是2019年底带来的全新一代车型 ，整车外观设计可以说是非常时尚动感，对于年轻人来说 ，应该是颇为中意的表现 。当然作为小型SUV ，起亚KX3傲跑的空间实力肯定是不及上面两款车型，但日常普通家用基本上还是能够胜任的。同时在配置方面 ，起亚KX3傲跑的表现还算较为全面 ，ABS/ESP 、驾驶模式切换 、中控屏等都有配备 。
最后在动力方面，起亚KX3傲跑则是全系标配了1.5L自然吸气+CVT变速箱（模拟8挡）的配置，峰值状态下可拥有115Ps以及143.8N·m的动力输出 ，工信部油耗在5.4L左右 。
总结：今天介绍的这三款合资SUV ，虽然从口碑以及销量来说，它们并不是什么主流的选择。但如果在预算不够的情况下 ，10万元价位左右它们绝对是较为合适的选择 ，因为它们都来自合资大厂，经济性以及品质都有着很可靠的表现。
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之前，看到很多网友留言说 ，都想让
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