Mpv的突然崛起和我国二胎政策的开放有着非常直接的联系 。除过在整个市场中非常稳固的别克gl8，本田奥德赛这些车型以外 ，各大车企也是使出浑身解数推出自己的MPv车型 。比如丰田就已经坐不住了 ，推出了自己的一款全新MPv车型，丰田格兰维亚。这款车最低的6座车型仅售38W左右，可以说它是最便宜的商务大面包了。下面我们就一起来看看他 。GL8坐不住了！纯进口“大面包”上阵 ，长5米3带6座 ，比埃尔法大气
从外观上其实可以看出他与丰田其他车型的设计语言有很大的差异 。在整个中网部位，造型比较夸张 ，Led的大灯也非常的犀利 ，整体相互搭配，在气场上甚至要压过埃尔法一头 ，比起别克的Gl8和本田的奥德赛要漂亮很多。这款车整体的车身长度达到了5.3米 ，宽度达到了1.97米，高度则达到了1.99米 ，轴距直逼3.21米 ，在同价位同级别中占有非常大的身材优势，除过修长大气的外观 ，还营造出了一个非常舒适的车内空间 。车身侧面被比较平直的线条勾勒的特别高端 。
内饰方面仍然保持的是丰田hIace的整个布局风格 ，不过在用料上面是有着比较大的提升的，真皮加上木质饰条和烤漆饰板，将整个豪华氛围烘托到了一定的高度 ，同时埃尔法同款的航空座椅让有着非常舒适的乘坐体验 ，在同级别中处于一个领先地位。
动力方面搭载了一台2.8t的柴油发动机，拥有177马力的最大功率风吹扭矩 ，则达到了450牛米 ，匹配着一台6位一体的变速箱，整体的动力能看出是非常强悍的 ，作为一款自重较大的MPv来说 ，做到这个程度也足以表明丰田的实力和底蕴啊 。
此次全新的格拉维亚有着非常漂亮的外观和性价比极高的售价，这样算下来本田奥德赛别克的gl8该坐不住了 ，还有考虑的必要吗？对于这款车你有什么样的看法呢？欢迎留言 。
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金杯海狮在国内也是属于一款属于好几代人的情怀车了，在金杯海狮最火的时候 ，它的地位相当于现在的GL8 ，相比当时那些昌河 、松花江小面包车，金杯海狮给人的是商务车的形象 。而随着MPV的兴起，金杯海狮从商务车的定位早已变成了大面包车 ，金杯海狮也成为了几代人的美好回忆 。
随着雷诺用1块钱收购了华晨金杯49%的股权 ，如今的华晨金杯已变成华晨雷诺，当然目前旗下车型还是挂着熟悉的金杯车标。近日 ，华晨雷诺推出了雷诺入股之后的首款新车 ，?金杯海狮王 。金杯海狮的名字再次走进我们的视线 。价格区间为8.49-11.59万的金杯海狮王，看上去是像MPV又像轻客的一款车型 ，而且也是一款像新车又不像新车的车型。
外观部分 ，金杯海狮王的前脸造型与我们记忆中的金杯海狮完全不一样了，从那个朴实无华的形象改为了当下流行的大嘴式中网风格 ，大面积的黑色中网看上去很霸气 ，高配车型前杠两侧竖条形的日行灯还营造出了一定的犀利感。
而到了车身侧面之后前脸所带来的新鲜感顿时全无，虽然名为金杯海狮王 ，但是这个侧面其实是沿用了金杯阁瑞斯的设计 ，这个源自于上世纪末老款丰田格兰维亚的车身侧面设计从阁瑞斯，再到今天的金杯海狮王，几乎没有大的改动 。和阁瑞斯不同的是 ，金杯海狮王目前只有长轴版车型 ，其长宽分别为5255/1825mm，轴距为3430mm 。另一个与阁瑞斯不同的是 ，这一次的金杯海狮王分为标准顶和高顶两种车型 ，标准版车型高度为1980mm，高顶版高度2190mm。
除了车身侧面延续阁瑞斯的设计 ，车尾部分同样也还是维持了阁瑞斯的造型 ，而且是使用了不算漂亮的车尾版本，尾灯的造型看上去好像很不高兴的样子 。
早期的金杯阁瑞斯车尾
而其实金杯阁瑞斯从本世纪初投产以来 ，使用过好几个版本的尾灯设计 ，最简单的单独式的竖立式尾灯，另外有三种横向分体式尾灯版本 。而最漂亮的是前期完全沿用丰田格兰维亚设计的版本。
高顶版本则是完全更换了车尾的造型 ，使用了轻客常见的对开式尾门 ，整个尾门的开启角度更大，会更加方便的装卸货物 。
内饰部分，中控台更换了全新的造型 ，没有再沿用阁瑞斯的设计 ，不过新的中控台造型整体也还是缺少时尚感，属于中规中矩的风格 。相比以前的阁瑞斯 ，终于在副驾一侧增加了一个敞开式的储物格。
这辆金杯海狮王的亮点在于能够提供多种座椅配置 ，2/6/7/9/10座都有，能够满足不同需求 ，而且5255mm的车身长度和3430mm的轴距让其有着不错的空间表现 。动力部分 ，全新搭载绵阳新晨动力的1TZS型2.0L自然吸气发动机，最大功率为136马力 ，峰值扭矩为185牛·米 。与之匹配的是6速手动变速箱。
金杯阁瑞斯
虽然相比此前的阁瑞斯 ，新的金杯海狮王定位更低，主力车型进入了10万以内的区间 ，基本放弃了纯家用市场 ，和以前的平头金杯海狮基本相当了 。但是以前的短轴版阁瑞斯还是还让人怀念的 。
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文章不错《2026格兰维亚7座价位》内容很有帮助