因为去年国内实行新的尾气排放标准以后 ，很多硬派SUV车型慢慢被大家给排除在购车范围内 ，越来越多厂家开始放弃这一领域，反而把精力全部投放在大家追捧的城市SUV里 。只是丰田汽车并没有放弃 ，反而把这一领域发展的有声有色 ，尤其是丰田汽车的越野车型，更是受到很多越野爱好者们的追捧 ，就说咱们今天要聊的兰德酷路泽吧 ，这是一款在越野车型里面的标杆之一，也是很多越野爱好者们追捧的车型 。
兰德酷路泽虽然上市至今有六十多年，不过喜欢它的人依然还有很多 ，不少人有条件的越野爱好者们都喜欢买它 ，至于原因很简单，因为民间一直流传这么一句话：陆地巡航舰走不了的烂路 ，那么其他车型也根本走不了。而这一句并不是开玩笑的 ，因为陆地巡航舰的越野能力真的很强大，当然 ，越野能力强大只是它其中一个亮点 ，兰德酷路泽的质量以及可靠性方面也是非常给力的 。
从一汽丰田在07年把他引进并国产命名兰德酷路泽以后，该车至今已经存在十几年了 ，而这么多年里 ，兰德酷路泽一直都没有换代，只是期间做了两次改款 。而在这段时间里 ，我们终于听到了兰德酷路泽即将更新换代消息 ，这对于越野爱好者来说，无疑是一件非常惊喜的事情。
在国外媒体的报道中了解到，全新的兰德酷路泽将会在今年七月份首发 ，跟它一起首发的还有同平台生产的雷克萨斯LX570车型 。新车将会保持现售款的基本造型 ，像硬朗大气的中网是不会被改变的，至于越野性能这些就更不用说了 。而尺寸方面的话 ，全新兰德酷路的长宽高分别是：4950/1980/1920mm ，轴距是2850mm。
最值得一说的是，全新兰德酷路泽是由丰田旗下全新的TNGA架构打造 ，虽然使用的还是非承载式车身 ，但是丰田对它的底盘进行了轻量化跟安全方面的升级，里面就包含了丰田最新的TSS安全辅助系统 ，所以这车的动态表现会更加好。
动力部分的话 ，听说2020款的兰德酷路泽会取消现售款的V8发动机，而全新兰德酷路泽将会有三种不同动力给大家选择 ，这三种动力分别是3.5T?V6涡轮增压发动机 ，3.5L?V6自然吸气发动机加电机的混动版本以及柴油发动机可以选择 。据了解，这里面有一套发动机总成使用的是雷克萨斯LS500上出现的3.5L?双涡轮增压发动机，这个发动机就是取代现售款5.7L?V8发动机的 ，这套发动机最大马力是421匹 ，峰值扭矩是600牛·米，传动部分则是用的10速自动变速箱 。
为了能够满足新国六排放标准 ，大排量的发动机也越来越少见了 ，我们喜欢的V8引擎最终也只能变成情怀。也在很多人的眼里，硬派越野车只有大排量加自然吸气才是有灵魂 ，而全新兰德酷路泽换成3.5T涡轮增压发动机也只是为了迎合更严格排放标准 ，但是这套3.5T+10速变速箱的动力总成也很给力呀，毕竟油耗会相对低一些 。不知道您觉得这样的兰德酷路泽怎么样呢？欢迎下方一起交流评论吧！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
一汽丰田兰德酷路泽4.7真正的标准硬汉
“兰德酷路泽要停产”这话在五年前就有人说 ，后来果不其然它停产了，只不过是一汽丰田的停产 ，严格意义上来说它算在中国市场的退市。而最近关于陆巡停产再次流言四起——原本大家也确实都当作是流言 ，直到相关权威部门发布了消息，这部分的说法才逐渐“实锤 ” 。
先是美国汽车管理局在其论坛上发布的一则消息，称在2021年度款之后 ，丰田将不再生产兰德酷路泽 ，而它的雷克萨斯换壳车型LX将会使用V6涡轮增压发动机，而不是5.7升排量的V8自吸发动机 。其后一位丰田经销商也证实：陆地巡洋舰不会再回来了 ，不要再有任何幻想。
当然即便是陆巡停产 ，也不会是在本代产品后，因为号为LC300新一代陆巡的上市已成定局 ，它的渲染图在海外已经曝光 ，新车的外观内饰都将升级，延续了非承载式车身 ，动力系统将换装全新的3.5T?V6发动机 。所以综合来看陆巡大概率会停产 、只不过会在2021款陆巡之后停产 。
其实即便是没有权威消息 ，陆巡停产也在情理之中，毕竟当代产品已经销售了13年 ，虽然有改款 、有升级 ，但核心配置并没有太大改变，平心而论它靠的只是强动力和高可靠性，在其他配置方面已经过时 ，即便是动力配置如此大排量也不符合当下的造车主旋律 ，换装3.5T动力又如何？面对“咖啡法则 ”丰田还是有不小的压力。
而陆巡的停产消息一经传出，国内的平行进口车商已然怨声载道了 。本来在国五平行进口车停止报关前各大车商都囤了一大批大排量国五越野车 ，其中陆巡不在少数 。现在虽然顶着库存压力 ，但可以打着大优惠的旗号来理所应当的“促销”陆巡，用户原本以为国五上了牌就万事大吉 ，可下一代陆巡要停产 ，别的不说配件供应都是问题，谁还会买？
其实严格意义上来说这样的想法有些杞人忧天了 ，首先陆巡的停产并非从本代产品开始 ，此后还会有换代车型上市；其次陆巡的产品周期比一般车型长，说不定新款陆巡又是一个13年。但用户不这么想 ，有风险就有顾虑、有顾虑就不会买 ，就天津港而言囤陆巡的进口车商现在已经愁坏了……
撇开这些不说，陆巡的停产确实可惜，而且诸如此类的大排量越野车都开始了退市 、停产 ，原本就被边缘化的车型又因不符合时代潮流开始逐渐被淘汰 ，不知道数十年后的所谓越野车还能不能涉水 、还能不能冲沙、还能不能翻山越岭……
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丰田陆地巡洋舰终于上新 ，搭载雷克萨斯3.5T发动机 ，还能越野吗？
酷路泽是丰田生产的LANDCRUISER200，是丰田生产的进口ORV越野车 。它的出现在继承原有设计DNA的同时 ，也演变成了一种“清新 、超前 ”的新时代风格 。
酷路泽采用最新的技术和工艺 ，如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统 、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统和VVT-i系统。这些系统的采用不仅提升了耐用性、可靠性和越野性能，还实现了更高的豪华感和品质感 ，真正成为世界级的SUV 。
外观上 ，陆地巡洋舰前格栅分开较宽，饰以金色包边 ，两侧直接与大灯相连 。你永远不会在车身的任何地方找到汽车的元素 ，就像城市SUV一样。大灯的转角没有LX570锋利，几乎是方形的 。自动头灯具有水平可调和自动清洁的功能，对于经常在一些路况不好的道路上行走的司机来说 ，是一种非常实用的设备 ，也可以提高一定的安全性 。
酷路泽有两只巨大的“耳朵 ”(外后视镜)。超大的镜子提供了非常广阔的视野 。而且倒车停车时会自动向下调整角度，这样倒车停车时更容易观察到路上的停车车道 。在D挡停车时 ，后视镜可以自动回到初始状态。
百万购车补贴
一代神车兰德酷路泽换代 ，为何国内市场却无福抢先享受？
日前，“车轱辘话”从丰田海外官网了解到 ，全新一代兰德酷路泽（代号LC300）或将于2020年7月首发 ，有望同步引入国内 。
丰田兰德酷路泽与日产途乐 、福特探险者 、三菱帕杰罗等同属硬派SUV的代表车型 。
2003年年末该车由一汽丰田进行国产，同期还引入了同属硬派SUV的普拉多车型。
遗憾的是 ，由于排放限制等因素 ，国产版车型在2017年正式停产。
现款在售的兰德酷路泽自2007年发布后，只有几次小改款 ，始终没有换代！
据悉 ，新车将基于丰田全新的TNGA架构打造，与此同时，同平台打造的雷克萨斯LX570预计将同步换代 。
外观方面 ，新车将保持现款车型的基本元素 ，延续硬朗、霸气的设计风格 。
前脸规规矩矩的粗横条状进气格栅，层次感显得格外清晰。两侧的LED日间行车灯也很炫酷 ，厚重又高大的底盘设计 ，足以表露出兰德酷路泽的越野气派 。
整个车身比较修长，轮廓很清晰 ，采用了多辐式的轮毂造型 ，散发强烈的运动气息 。
后视镜基座下移至门板处，C 、D柱之间的窗户面积明显增大。此外 ，新车继续采用非承载式车身 ，并针对底盘进行了轻量化处理 。
车身尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4950×1980×1920mm ，轴距为2850mm 。
相比造型 ，动力才是大家最关心的方面。一直以搭载大排量自然吸气发动机性能可靠著称的丰田陆巡这一次玩起了涡轮 。
全新一代兰德酷路泽将搭载与雷克萨斯LS500同款的3.5L双涡轮增压V6发动机 。其最大功率309kW（421PS），峰值扭矩600N·m，传动系统匹配10速自动变速箱。
涡轮增压是大趋势这点已经是毋庸置疑 ，为的就是更低的排放数据和更高效的动力输出 。
话虽如此 ，但涡轮发动机使用起来其实并不省油，油耗永远跟输出成正比 。
而且无论涡轮发动机技术如何进步 ，在可靠性方面还是不可能赶上自然吸气的。
再说几句
丰田兰德酷路泽也有人叫它陆地巡洋舰 ，业内人简称陆巡。稳定可靠的特性让其成为了越野发烧友 、地质科考队等群体的最爱 。
丰田兰德酷路泽主要竞争对手是奔驰G、日产途乐 、雷克萨斯LX等豪华全尺寸越野车 。
那么，取消了大排量自吸换装涡轮发动机的丰田陆巡还是那款最强大的越野车吗？
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代号为LC300的新一代丰田兰德酷路泽将于北京时间10日凌晨在海外市场正式发布 ，车帝从相关渠道获得了一组新一代丰田兰德酷路泽在中国的实车谍照 。从我们从相关渠道获得的信息来看，这款新一代的丰田长途车并不是中型车 ，而是丰田通过中国中转到哈萨克斯坦的 ，所以这批车极有可能不会流入国内市场 。到目前为止，根据车帝和丰田中国的沟通 ，官方还没有得到需要介绍的信息。
从曝光的照片来看新车外形与之前国外曝光的间谍照片基本一致 ，正面设计变化较大，其中新车前格栅面积明显增加，前格栅下部采用了黑色U型槽设计 。并配有6个LED单元组成的大灯组 ，尾灯也全部是LED光源 ，科技感较老款有了明显提升 。与老款相比，尾型也有一些调整。与老款相比 ，尾灯尺寸更小 ，内部有U型LED条 。同时，根据地域不同 ，新车后包络有两种风格 ，但整体差异不明显 。部分实时内饰车型采用红色和黑色内饰颜色，配有12寸中控屏 ，中控台还设计了更多的实体按键。具体配置包括双区自动空调 、方向盘加热、座椅加热/通风 、手机无线充电 、语音控制、地形选择系统等 。此外 ，新车还调整了空调的出风口位置，换成了全新的三幅方向盘 。
动力方面新车将提供两款发动机 ，一款是4.0升V6发动机 ，代码1GR-FE，另一款是全新的3.5升V6涡轮增压发动机。遗憾的是具体的动态参数没有透露。此外，未来还将推出混合动力版的新车 。作为丰田最经典的车型之一 ，朗科鲁兹在中国拥有庞大的消费群体 。其中 ，目前代号为LC200的车型于2007年发布，在14年的战役中只经历了一次中期变更。但即便如此 ，对于很多越野爱好者来说 ，旱冰依然是首选 。这一次，新一代兰德库鲁兹的代号从LC200升级到了LC300 ，在新设计语言的加持下 ，势必会引起新一轮的关注 。老Landkoruze在国内官方渠道处于暂停状态，只能通过平行进口销售。从其硬核SUV的市场定位来看 ，其主要竞争对手是路虎Defender 、日产Toure等车型 。
一汽丰田生产的2016款LanderCoolRoadZe提供4.0升和4.6升两种动力系统 。市场指导价77.1-119.4万元。全新的车型可能不会通过官方渠道推出 。以后恐怕只有几个小渠道了 ，价格必然上涨 。中国新车的价格恐怕要到那个时候才知道。这一代陆地巡逻车的代号是LC300，外观上可以给你纯种越野车的想象 ，威武 、结实、肌肉发达 。新的陆地巡逻队将有三个不同的版本 ，其中GX-RZX和GR-S从低到高 。LC300的接近角为32°，离去角为26.5°，最小离地间隙为230mm ，与LC200基本一致 ，也就是说极限通过能力与老款相差不大。GRSport版与普通版在动力和外观上有所不同，可以配备前中后三个差速锁。
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