其实自2009年来发布的新E级以来，奔驰已经显示出要停产CLK的端倪 ，新E-COUPE以及敞篷已经被业内认为是CLK的换代 ，也就是说把CLK划入E级，就像一直盛传CL要划入S级 ，作为轿跑版本出售 ，所以，还是新E级轿跑更好 ，我是这么认为的！
奔驰跑车敞篷30万左右推荐
今天这篇文章的主角 ，就是这样一台车！
外观看起来没有太多杀伤力，但是却有一颗V8大马力心脏！真的是无巧不成书 ，昨天刚刚在这家店里检查了一台10年的奔驰E260敞篷版 ，没想到又到这里来了
但还有更加有意思的事情，我还没走到车行里面 ，一位销售小哥迎面而来 ，低声和我说道："这车改过色，你不要告诉他们，放心 ，有好处！"
我心里一紧 ，上次跟我这样说的，是一台事故车 ，我假装没听到 ，没有回答他，找到了正在车行大厅里的客户朋友 ，简单寒暄了几句 ，便开始了检测作业！
今天的砖格外烫手，这是一台黑色的车 ，今天的气温又很高——三十七八度 ，当摸到引擎盖那一刻，就好像是把手伸进刚烧开的水一样 ，不由得缩手！不知道大家有没有过这样的体验 ，哈哈！可是，二手车市场车实在太多，挪挪并非易事 ，好在后面空出了一个位置 ，于是卖家把车开到了大厅里面！
这样一来，车子慢慢冷却了下来 ，检测还算顺利！
老规矩 ，先检测一台车的重点部分，发动机舱——这也是一台二手车难度最高的部分！因为每台车的情况都不一样 ，发动机舱可能因为零部件装配位置不同 ，机舱里面很多地方可能看不到，尤其是这种有V8大心脏的机舱 ，里面一般都塞地很满 ，难度会更加大！
首先看到的问题，就是这台车改过色 ，这并不难 ，大家可以看到机舱里面减震包的颜色，都是白色的，很多时候 ，改色都是喷外侧骨架 ，基本很少把整个骨架全部喷漆的，这样的成本太高了！并且这种改色必须到车管所备案 ，否则无法过户！
但是 ，不管看哪种类型的车，如果有清晰的逻辑 ，将会轻松一大截 ，这也是我们区别于市场很多车商的地方
这台车因为全车改色，所以外观部分不用说 ，肯定是做漆了！所以我直接查看有没有更换的地方或者严重的钣金痕迹
右前叶子板漆面很厚 ，已经达到一千三百多了，这显然是有钣金的！
引擎盖同样有漆面修复 ，但是并没有非常严重的钣金修复痕迹
继续检测机舱内侧的骨架部分 ，发现水箱框架中段螺丝有拆装痕迹
水箱风扇成色过新，说明也是换过的，但我确认周边其他地方却并未发现太多异常 ，说明前方没有发生过大的撞击事故
两侧加强梁、减震包打胶和焊点都是原厂状态 ，说明这台车侧面也没有遭受大的撞击！
现在要确认这台车的发动机状况，这发动机保护罩上的奔驰标志已经掉下来了 ，其实中网上的奔驰标也破了一个洞 ，有点落魄！但是这些影响并不大，只是卖相不太好 ，确认拆装情况才是最重要的！
这台车发动机气门室盖螺丝有拆装痕迹 ，现在又有些渗油，进气歧管一侧同样也有渗油痕迹 ，但是其他地方从面很难看到 ，所以必须举升底盘再次确认！
来到车身侧面，同样是因为这台车改色 ，车门铰链 、锁扣都有拆装情况
这车要确认骨架的情况 ，只能直接确认这台车的焊点了，扒开这台车ABC柱上的胶条，发现内侧的焊点是原厂状态 ，ABC柱受损的情况也基本可以排除！
最后确认车辆尾部的情况 ，后围板没有问题，连接焊点也是原厂 ，排除尾部撞击情况！
从这里来看 ，这台车的的情况还是OK的，最大的问题还是改色！
但是 ，当我检查这台车的内饰时 ，发现了新的问题，这台车的座椅已经这样了
这样的磨损 ，代表这这台车的里程数起码在15万以上了 ，但是这台车表显里程只有65878公里，要知道这台车是性能车 ，如果公里数很高 ，后期使用的成本会很高！后来维保记录一查，这台车调表基本实锤，这台车已经快20万公里了！
我把基本情况和这位粉丝朋友说了 ，他也表示可以接受这台车的问题 ，卖家这台车的报价是20万左右，价格还有有一定吸引力！
上面检测完毕 ，我和卖家联系到附近进行路试并举升底盘 ，路试过程是由这位粉丝的一位朋友试的，提速换挡比较正常 ，不过有些顿挫！这也是这车变速箱普遍容易出现的问题！
我们来到了车商合作的修理厂 ，举升底盘再次确认车况！老实说，这底盘工况确实一般 ，多
处漏油 ，油底壳漏油，缸体漏油 ，球笼套漏油 ，减震器漏油，同时底盘很多橡胶件也有明显
的老化，如果全部处理 ，也是笔不小的费用！
我们的粉丝朋友是从新疆远道而来 ，也是非常喜欢这款车，现在发现的问题 ，他也能表示接受 ，车身改色，其实会对二手车价格有较大的影响 ，但是这台车更大的问题 ，还是高额的公里数，对于这种性能车来讲 ，确实太高了 ，这也就意味着，发动机变速箱这一块后面的用车成本会高很多 ，因为出问题的风险肯定要更高些 ，底盘部件需要更换整备的地方也是很多，所以，我给这位粉丝朋友的建议是：虽然这台车并没有大事故 ，但是发动机 、变速箱、
底盘部件工况一般 ，后期用车成本不低，最好再和卖家谈些价格！
其实在二手车选购过程中 ，骨架情况只是其中一个方面 ，没有事故这肯定是不可逾越的红线，但其实很多车型 ，尤其是这种偏运动性能的车型 ，发动机 、变速箱 、底盘部件的工况也是非常重要的部分，因为尽管没有事故 ，但后期用车成本太高 ，除非特别便宜，一般都是不太建议购买的！也就是说 ，就算要买 ，也要尽量把整备费用考虑上！
好了今天的分享就到这里了，我是验车帮阿飞！一名二手车检测师傅，如果大家任何关于二手车方面的问题 ，欢迎随时在文章下方留言或者私信！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰敞篷跑车现售款有奔驰E级、奔驰SLC级 、奔驰SL级及其停销的奔驰SLK 。
奔驰2020款E260敞篷轿跑车官方网价：63.3八万，这款车有硬顶和软顶硬顶敞篷可选 ，E级车选用了带双缝合线ARTICO皮革制品 ，给予高些耐磨性能 。选料讲究细致，在与仪表台斜面造型设计的搭配中 ，表露出乘驾者与众不同品味的深得 ，尽展匠心独运。室内空间上当然比二座的要大许多 。
奔驰SLC级2019款SLC260超级跑车官方网价：50.8八万 。整车车体尺寸为4138mm，总宽为1817mm ，高度为1300mm ，轮距2430mm。驱动力层面，配用的是2.0TL4涡轮增压器发动机 ，最大马力211PS ，最大功率155KW，最高值扭力为350N-m/1200-4000rpm 。
传动系统层面，与发动机配对的是9挡手自一体变速器 。此车从停止提速至100km/h仅需6.7秒 ，最大车速还可以做到245km/h ，国家工信部_合耗油量6.6L/100km。
奔驰SL级2017款SL400超级跑车官方网价：99.3八万 。整车车体尺寸为4646mm，总宽为1877mm ，高度为1304mm ，轮距2585mm 。驱动力层面，配用的是3.0TV6双涡轮发动机 ，最大马力367PS ，最大功率270KW，最高值扭力为500N_/2000-4200rpm。
传动系统层面 ，与发动机配对的是9挡手自一体变速器 。此车从停止提速至100km/h需4.9秒 ，最大车速还可以做到250km/h 。
之上便是奔驰现售敞篷版车系，对于说奔驰超级跑车硬顶敞篷三十万上下 ，只有是往二手车市场上看一下 ，并且像奔驰SLC级和奔驰SL级这个比较稀有的敞篷版，三十万的费用预算车子车龄最少也得是十年之上。
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本文概览：其实自2009年来发布的新E级以来，奔驰已经显示出要停产CLK的端倪，新E-COUPE以及敞篷已经被业内认为是CLK的换代，也就是说把CLK划入E级，就像一直盛传CL要划入S级...
文章不错《奔驰敞篷e260敞篷试驾》内容很有帮助