本来在SUV市场里的选择就足够众多 ，因此向来不缺少各种卖点的车型可选 ，不过说到真正省油的SUV车型，肯定要以新能源版本最占优势 ，而随着不少合资和进口品牌推出新能源SUV车型 ，更多家庭在购车的时候会考虑混合动力SUV车型 。因此，在本来冷淡的混合动力SUV市场在这几年突然就热闹起来 。
近日 ，英国媒体《Autocar》就评选出一份混合动力SUV前十名单 ，下面我们就一起来分析一下这些车型，看看会不会成为你的换车首选！
10、保时捷卡宴E-Hybrid
保时捷在去年推出了全新的卡宴 ，全新车型包括3.0T 、2.9T和4.0T三款不同动力的车型 ，但唯独缺少了混合动力版本的卡宴。不过今年保时捷将补充这一空缺，新的混合动力版卡宴有望继承与Panamera?4?E-Hybrid相同的动力总成，搭载双涡轮增压2.9L?V6发动机+电动机 。14kWh的锂离子电池可提供31英里的续航里程 ，最大能够输出462匹马力 。
另外 ，还有一款卡宴Turbo?S?E-Hybrid，将搭载更强劲的双涡轮增压4.0L?V8和电动。新车虽然还没正式在国内上市 ，但新车已经备受关注 ，而且不少人觉得新车将会重新刷新纽伯格林SUV的圈速记录，从四叶草版本的阿尔法罗密欧Stelvio的手中抢回纽伯格林之王的宝座 。
9 、三菱欧蓝德PHEV
三菱欧蓝德PHEV ，是英国最畅销的插电式混合动力汽车 ，这款SUV在2019年的销量占了整个电动车和混动车销量总和的50% 。三菱欧蓝德PHEV纯电动续航里程可达60km，综合油耗仅2L/100km。在满电+满油的情况下 ，它的续航甚至可以轻轻松松突破800km ，就算是在西伯利亚低温行驶，都不会掉多少里程 。对比纯电动车 ，欧兰德PHEV更加实用 ，更贴近目标市场消费者的使用需求 。
而2020款的三菱欧蓝德PHEV也即将问世，并搭载上全新的2.4L阿特金森发动机，配备混动系统 ，发电机和后置电机可以在现有的基础上输出都增加上10% ，能够进一步缩减油耗。可惜的是，目前国内已经是纯电车的天下了 ，考虑到三菱目前在国内的影响力和竞争惨烈的市场近况 ，广汽三菱引进它的可能性微乎其微。
8、沃尔沃XC40?PHEV
今年2月的时候，沃尔沃XC40?PHEV在海外市场上市 ，新车车型的外观设计与燃油版本车型的外观设计较为相似 ，只不过加上了特定的PHEV标识，而且插电口设计被安排在新车的前翼子板处 。
2020款沃尔沃XC40?T5?PHEV车型搭载的是1.5L的三缸汽油发动机以及输出功率为82马力的电动机组成的插电式混动系统设计 ，搭载的是10.7kWh锂离子电池组设计 。可在更为严苛的欧洲WLTP测试标准下纯电续航里程达46公里 ，快充模式下2.5小时内可将电池充满。
7 、奥迪Q5?55?TFSIe
奥迪Q5的55?TFSIe版本在今年1月的时候就正式在美国上市，新车根据高低配置不同 ，分别提供了三款车型 ，售价区间为5.39-6.14万美元（约合人民币36.97-42.08万元人民币） 。动力方面，奥迪Q5?55TFSIe车型搭载了一套由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统，综合最大功率为270kW ，峰值扭矩为500N·m ，纯电续航里程可达32km 。而SQ5车型则搭载了一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为260kW ，峰值扭矩为500N·m。
虽然奥迪Q5在国内已经停售 ，但这并不影响这款车型在消费者心中的地位 。如果未来新款奥迪Q5进入国内市场，预计会为广大消费者带来更加优质的选择 。加上有插混系统的版本加持 ，未来在国内市场会进一步增加Q5系列车型的市场份额。
6 、沃克斯豪尔Grandland?X?Hybrid
去年年中的时候 ，PSA集团下的沃克斯豪尔就推出了首款插电式混动车型Grandland?X?Hybrid 。新车将基于LMP2平台打造，外观与欧宝Grandland?X十分相似 ，两车仅在车头细节方面略有区别 。内饰选用环抱式规划 ，全新样式三辐式多功能方向盘，镶嵌式中控多媒体大屏 ，全新造型的电子换挡机构。
动力搭载一台Puretech?1.6Ｔ涡轮增压发动机 ，最大功率为199马力，并装备两台共80kW的电动机，与之匹配8AT变速箱 。此外新车将装备13.2kWh锂离子电池组 ，其纯电综合续航里程可达50km 。虽然这款SUV在这次榜单中能够排到第六名 ，但由于没有进入国内市场，国内的消费者也就只能过过眼瘾。
5、沃尔沃XC90?T8
虽然XC90发布迈入第六年 ，但并没有太多老态 ，撑得起自家旗舰地位。T8动力为Plugin可插电架构，充电处位于驾驶侧前叶子板 ，充电时 ，必须是PowerOff状态，不像特斯拉可在车内吹冷气 、滑手机 ，甚至用大屏幕看影片 ，这部分我们认为是理念差异，但如果可以 ，我们还是希望充电时能在车内吹冷气 ，算是一种时间利用 。
XC90纵使问世多年，依旧当之无愧 。不过空间 、视野表现便属一般，面对德系宝马和奔驰两大对手 ，还是缺一点火候。双增压发动机+Plugin油电动力系统是本车另一大重点 ，虽然是以2.0升四缸为基础，但经过调校的动力更加强劲 ，胜过宝马和奔驰的六缸涡轮 ，还在是加上Plugin插电系统，令油耗有更加喜人的表现 ，当然前提是你的移动生活圈里 ，有完善的充电设备 。不然，还是选择T6车型吧 。
4、奔驰GLE?350de?4Matic
GLE?350de是梅赛德斯-奔驰一系列新型柴油-电动插电式混合动力车型中的最新款车型 ，新车搭载了最大功率194马力（143kW）的2.0升四缸涡轮增压柴油发动机以及一台最大功率136马力（100kW）的电机 ，系统总功率为320马力（235kW），峰值扭矩为700N·m；官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。
该车配备容量为31.2kWh的动力电池组 ，在WLTP标准下的纯电续航里程为99公里 。由于增加了电池组 ，所以新车的后备厢容积由2055L降至1915L 。用直流快充桩将电量从10%充至80%需20分钟，从10%充至100%需要30分钟；若使用家用慢充桩充电，将电量从0%充至100%需5个小时。这次在英媒的评选中 ，位列第四名 。
3 、本田CR-V?Hybrid
新款CR-V混动版采用了本田第三代双电机混合动力系统 ，这套系统也应用于2017-2020年的雅阁混动版车型上，并获得了沃德十佳发动机奖 。另外 ，新车配备的双电机（驱动电机+启动电机）采用扁平技术连接 ，无需通过变速箱，传递效率更高；而新型的2.0L汽油发动机不仅热效率提升至40% ，还拥有DOHCi-VTEC技术和阿特金森循环技术；整套混动系统总输功率为212马力。
整套系统更加轻巧 、紧凑 ，与竞品的混动系统相比，新款CR-V混动版的纯电模式可以行使更长时间、更远距离 ，从而带来出色的城市燃油经济性 ，难怪作为一款经济型SUV的CR-V混动版也能够挤进榜单前三 。
2、福特锐际插混版
欧规版Escape插电混动版搭载了2.5L发动机+电机，最大功率225马力 ，纯电续航约50km ，匹配电控CVT无级变速箱 。和普通版车型比起来，插电混动版车型的电池组安放在后排座椅下方，但空间侵占不算明显 ，后排座椅只比普通版本抬高了41mm ，几乎不影响后排空间和行李箱储物空间。
这款车型在国外媒体圈中的得到不错的评价，目前中国区域福特锐际只提供2.0T一种动力 ，如果未来引入混动车型 ，不得不说将会对国内中的RAV4混动 、CR-V混动以及皓影混动产生一定的影响。
1 、宝马X5?45e
新一代的X5?45e搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机，而且还有一组新的电动马达 ，综合马力输出达到394匹 ，最大扭力达600Nm，搭配的传动系统依然是ZF提供的八速自动变速箱 ，0到100公里每小时加速只需要5.6秒 ，极速达到电子限速的235公里每小时 。在纯电动续航数据部分，由于它只是一款PHEV ，所以它的纯电续航里程最大仅为87公里 。
作为纯进口旗舰豪华SUV ，按道理来说应该更吸引消费者，但宝马X5?45e在市场中的热度并不高，相比于燃油版车型 ，它多少是个遗憾 ，可能选择性太多，而且价格站得太稳 ，所以在国内市场中 ，这款SUV并没有受到太多消费者关注，但是并不影响其进入这次榜单的榜首。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
SUV在中国的流行程度 ，从大街小巷的车流中就可一看究竟 。国人对SUV产品的狂热，也都源于用户对车辆更大空间的需求 ，相较于轿车 ，SUV还拥有更高的底盘、更强的通过性 、更有优势的装载空间等。吉利 、长城汽车等自主品牌的崛起，也充分证明了SUV产品在国人心中的地位 。
除了SUV的优势以外 ，其实大家在购车选择中 ，也离不开油耗问题 。放眼世界，美国最具权威的汽车专业评测媒体《消费者报告》就评选发布了2019年最省油的10款SUV。
在过往的评选中，日系车一直有不错的表现 。此次最省油SUV中有9款是日系车 ，日系车依然霸榜 ，而印象中油耗较大的美系车有1款上榜,德系大众等车型无1款上榜 。10款车型中包含4款混动车型和6款燃油车，就让我们来看看这10款最省油的SUV都有哪些车吧？
NO.1雷克萨斯UX
排量：2.0L混动?综合油耗：6.35L/100km
作为丰田旗下的高端品牌 ，雷克萨斯凭借全进口发动机及其独特前卫的外观 ，在国内的销量也不可小窥。而雷克萨斯的混动技术也是有口皆碑，作为混动入门级车型UX ，定位为紧凑型SUV 。UX的这套混动系统更多的注重加速和驾驶的体验感 ，不仅拥有优秀的燃油经济性也拥有不错的动力表现 。雷克萨斯UX主打的就是2.0L混动版，入门版甚至比燃油版价格低。
NO.2丰田荣放RAV4
排量：2.5L混动?综合油耗：6.36L/100km
获得全球十大畅销车型的丰田RAV4 ，堪称"城市SUV鼻祖" ，采用了TNGA-K平台。目前，在售的有2.5L混动和2.0L燃油版 。从配置参数来看 ，混动版使用的发动机/变速箱/底盘与丰田中型车亚洲龙/凯美瑞如出一辙 。在省油这块 ，2.5L混动版堪称同级别翘楚，百公里油耗6.36L。除了油耗给力外，性价比高及操控好也是RAV4荣放的优势和卖点 。
NO.3雪佛兰探界者
排量：1.6T柴油?综合油耗：7.59L/100km
作为唯一一款上榜的美系车 ，雪佛兰探界者1.6T柴油版百公里综合油耗7.59L 。柴油机一向都很省油 ，目前国内没有销售柴油版。国内有在售的雪佛兰探界者是与北美地区同步引入的第三代车型 。上市后就凭借出色的产品表现赢得了不错的口碑，但经历了销售高点后 ，目前的销量也有点力不从心 。据悉 ，新款探界者会在今年下半年在国内上市，作为中期改款车型还是挺让人期待。
NO.4雷克萨斯RX?排量：3.5L混动?综合油耗：8.11L/100km
NO.5雷克萨斯NX排量：2.0L混动?综合油耗：8.11L/100km
中大型SUV雷克萨斯RX?和中型SUV雷克萨斯NX分别获最省油SUV第四和第五 。雷克萨斯RX搭载的是3.5L?V6发动机+电机的混动总成 ，相较NX拥有更大的排量和更大的空间 。在国内 ，雷克萨斯为全品牌车系进口。不得不说，丰田的混动技术稳定性没得说 ，电气式无级变速箱也很成熟 。据悉 ，雷克萨斯NX今年将迎来中期改款车型，并有望引入中国 。
NO.6本田HR-V
排量：1.8L?综合油耗：8.11L/100km
美版的HR-V与国内的缤智/XR-V属于同一款车型 ，虽然国内看不到1.8L的车型 ，但在美国此款车型十分畅销。国内来看，同为小型SUV的广汽/东风本田家的两兄弟，在销量方面都处于同级别车型的前列。今年2月份东风本田正式上市了新款XR-V,作为年度改款车型 ，针对1.5L车型配置也进行了适当的调整 。而缤智也是本田旗下的明星车型 ，累计销量已破60万台，去年缤智的中期改款用上了思域同款1.5T发动机 ，妥妥的小钢炮 ，灵活操控又省油 。
NO.7斯巴鲁CrossTrek?排量：2.0L?综合油耗：8.11L/100km
NO.8斯巴鲁森林人?排量：2.5L?综合油耗：8.4L/100km
在国内斯巴鲁属于小众品牌，保有率较低。在美国市场却保持着销量增长的优秀战 。斯巴鲁CrossTrek和斯巴鲁森林人也分别拿下最省油SUV第七和第八名 。斯巴鲁森林人目前主要以进口形式在国内销售 ，在性价比方面较逊色于自主与合资竞品。拥有粗犷外表的斯巴鲁看起来更对美国人的胃口 ，再加上后期保养费高，更换零件麻烦等 ，销量自然不尽如意 。虽在一部分懂车的人心中 ，斯巴鲁在操控、安全 、稳定性上也算可圈可点，但不懂得迎合国人口味的斯巴鲁 ，目前看来在国内市场还需要做很大的努力和改变 。
NO.9本田CR-V
排量：1.5T?综合油耗：8.4L/100km
紧凑型SUV本田CR-V ，2019年全球销量同比增长12%，国内销量达213306辆。如今已发展到第五代的本田CR-V，有着精准的定位 。早在本田CR-V第一代问世就奠定了同级别最好开的SUV 。随着插电混动车型的推出 ，本田CR-V的产品矩阵也进一步丰盈。此次本田CR-V凭借1.5T涡轮增压发动机排名第九 ，动力表现不错，绝对的家用首选 。
NO.10马自达CX-3
排量：2.0L?综合油耗：8.4L/100km
同样作为日系车的马自达CX-3 ，在美国市场也是有口皆碑 。几乎与其他马自达车型一样 ，CX-3在运动型操控上也很讲究。目前马自达CX-3以进口形式引入在华销售。魂动理念的外观造型，让马自达CX-3的外观拥有很高的辨识度 ，面对这样一款小型SUV ，其搭载了一台2.0L创驰蓝天自然吸气发动机，9.4秒可破百 ，总体油耗表现不错 ，你心动了吗？
结语：
看完美国《消费者报告》评选出的十大最省油SUV，是否已经有了心仪的车型？其实 ，日系车在全球的认可度一直居于高位 ，省油 、皮实、耐操等优点也十分凸显 。当然，作为国内的自主品牌，也推出了像吉利博越 、哈佛H6等畅销 、好口碑的SUV车型 。大家对以上评选出的十款最省油SUV车型有什么看法 ，欢迎留言！
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文章不错《suv前十名》内容很有帮助