柴油车国五车是2017年开始的：
1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准” ，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；
2 、欧盟已经从2009年起开始执行 ，其对氮氧化物 、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准 ，单车污染减少30%至50%；
3 、国五标准 ，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准 。北京 、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；
4、2016年4月1日起，京津冀三地所有进口 、销售和注册登记的轻型汽油车 、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交 、环卫 、邮政用途），须符合机动车排放“国Ⅴ ”标准 。
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国五排放标准的车最早是2012年才开始出厂的。
国五车的排放标准主要指的是HC排放数值在 0.1g/km以下 ，CO排放数值在 1.0g/km以下 ，NOx排放数值在 0.06g/km以下，有PM的要求 ，在0. 005g/km以下 。
标准规定的内容简介：
1、适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力 、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车 。
2 、针对搭载点燃式发动机的轻型汽车
在常温和低温下排气污染物、曲轴箱污染物 、蒸发污染物的排放限值及测量方法 ，污染控制装置的耐久性要求，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。
3 、针对装用压燃式发动机的轻型汽车
在常温下排气污染物的排放限值及测量方法 ，污染控制装置的耐久性要求 ，以及车载诊断（OBD）系统的技术要求及测量方法。
4、规定了轻型汽车型式核准的要求，生产一致性和在用车符合性的检查与判定方法 。
5 、规定了燃用LPG或NG轻型汽车的特殊要求 。
6 、规定了作为独立技术总成、拟安装在轻型汽车上的替代用催化转化器 ，在污染物排放方面的型式核准规程。
扩展资料：
机动车国五排放标准
在国∨标准中 ，相比于国Ⅳ，汽油车的氩氧化物排放限制严格了25% ，还新增了除甲烷以外的碳氢化
合物和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度检测标准 。
相比于汽油车 ，国V排放标准显然对柴油车要求更高，多方面指标均有较大幅度提高 。其中，氩氧化
物排放限制严格了28% ，碳氢化合物和氩氧化物总和指标严格了23%。另外 ，还新增了颗粒物粒子
数量的标准，其中颗粒物浓度更是严格了82% 。
从2016年4月1日开始 ，东部11省(北京市、天津市 、河北省 、辽宁省、上海市 、江苏省 、浙江省、
福建省 、山东省 、广东省和海南省)将全面实行汽车国五排放标准(其中北京、上海 、天津 、广东珠三
角等地已经率先实行了国五标准) ，从2017年月1日开始，全国范围内全部执行国五标准 。
百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准
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