奔驰GL450的车档位简单介绍如下：
1、GL450是电子挂档，拨档杆在方向盘的右侧 。
2 、挂档时踩住刹车 ，向上拨为R档（倒车档） ，向下轻微拨一下为N档（空挡），向下再拨一下为D档（前进档） 。按一下拨档杆的侧面为P档（驻车档）。
3 、等待红绿灯、交通堵塞 、等候客人等 ，都需要临时停车 。如若停车时间较短 ，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板 ，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位 ，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触；但若长时间等待 ，则必须把挡杆移入N位并采用手制动 ，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质 。
：挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速 ，以适应汽车在起步 、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
作用
使汽车能以非常低的稳定转速行驶 ，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机 、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离 。
换挡技巧：
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速 ，减挡先减速”的原则 ，在加挡前“轰 ”油门把车速先提起来，在减挡前“收 ”油门把车速先降下来 。
在换挡时 ，尽量采用“两脚离合法” ，加挡时按照“踩（离合器） 、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡） ”的原则，快速踩两脚离合器踏板 ，可以很轻松地增加挡位。
减挡时 ，按照“踩（离合器） 、摘（空挡） 、抬（离合器）、轰（油门） 、踩（离合器） 、挂（低速挡） ”的原则，踩两脚离合器，
并在第一脚离合器后轰一脚空油 ，并保持一会儿 ，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
在这里还要注意一点 ，在加减挡后都应在未抬起离合器时 ，踩一点油门，然后慢抬离合器 ，在离合器压盘结合的一瞬间 ，踩住离合器不动，
等车速稳定后再松开离合器 ，这样就能避免车辆“突突”猛“串 ” ，或是磨损离合器片 。
参考资料：
百度百科-挂档
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文章不错《奔驰gl450的车档位怎么用啊-》内容很有帮助