000338潍柴动力可谨慎持有，或逢低介入。
近期 ，中国股市大幅调整 ，上证综指从5170点调整到3000点，潍柴动力的股价从前期最高的18.63元下跌到现在的9.元 ，调整基本到位 ，下跌空间不大，可谨慎持有 ，或逢低介入 。
简介：
潍柴创建于1946年 ，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一 。集团在全球拥有员工5.5万余人，2014年实现营业收入1073亿元 ，名列2014年中国机械工业百强企业第2位。
潍柴集团是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成 、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的企业 ，是一家跨领域 、跨行业经营的国际化公司，分子公司遍及欧洲、北美 、东南亚等地区，在中国山东 、陕西、湖南 、重庆 、江苏、福建 、上海 、北京等多个省市设立了全资或控股子公司 。集团控股子公司——潍柴动力股份有限公司（HK2338,SZ000338）是一家A+H上市公司 ，也是中国唯一拥有动力系统（发动机、变速箱、车桥） 、重型汽车 、汽车电子及零部件黄金产业链的企业集团；另一控股子公司—潍柴重机股份有限公司（SZ000880） ，业务覆盖大、中 、小全系列船舶动力和发电设备产品平台，并于2007年4月在深圳证券交易所上市 。其中 ，潍柴动力通过换股吸收合并湘火炬在深交所挂牌上市 ，成为中国第一家通过换股吸收合并方式由H股回归A股的蓝筹股，开创了资本市场上的“潍柴模式 ”。2012年1月10日 ，潍柴集团重组世界最大的豪华游艇制造企业——意大利法拉帝公司 ，企业开始进入全球顶级游艇制造领域，产业链条进一步延伸 ，标志着企业产业结构调整和国际化发展迈出了坚实一步 。2012年9月3日 ，集团旗下子公司潍柴动力与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团签署战略合作协议，标志着企业核心技术直接步入全球领先水平 ，彻底改变了我国高端液压产品长期依赖进口的局面 。
集团拥有现代化的“国家级企业技术中心 ”及国内一流水平的产品实验中心 ，设有“博士后工作站”，在美国 、欧洲，以及中国潍坊、上海 、重庆 、扬州、西安等地建立了研发中心 ，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。依托全球领先的研发平台 ，企业先后承担和参与了22个国家“863项目 ” 、科技支撑计划 、国际合作计划和科技攻关项目，获得产品和技术授权专利1473项 ，主持和参与行业和国家标准制定45项 。其中高速大功率“蓝擎 ”发动机及WP7系列发动机均达到国Ⅴ排放标准 ，在经济性、可靠性 、环保性等方面均达到国际领先水平 。2013年公司《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖，打破了国外对重型高速柴油机的技术垄断。2014年公司自主研发ECU电控系统成功配套天然气发动机 ，WP13大马力重型商用车发动机发布并上市 ，企业自主创新能力显著提升。
潍柴集团在国内同行业率先通过GJB9001B 、ISO9001和ISO/TS16949质量管理体系认证，在全国建立了由5000余家特殊维修服务中心组成的服务网络 ，在海外建有近243家维修服务站 ，产品远销俄罗斯、伊朗、沙特 、越南 、印尼、巴西等110多个国家和地区 。“潍柴动力发动机”“法士特变速器 ”“汉德车桥 ”“陕汽重卡”
等品牌，在国内均处于市场领先和主导地位 ，形成了品牌集群效应 。
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